解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目描述的是汽轮机在高速暖机阶段高压缸排汽温度升高的问题。我们需要找出一个有效的方法来解决这个问题。首先，我们要了解什么是“暖机”：这是为了使汽轮机的各个部件均匀加热，避免因热应力导致设备损坏的过程。在这个过程中，如果高压缸排汽温度过高，可能会对设备造成损害。接下来我们分析每个选项： A. 开大高压旁路减温水：这个方法主要是用来调节蒸汽温度的，但它并不能直接影响到汽轮机内部的蒸汽压力。所以这种方法不能直接解决问题。 B. 降低主蒸汽温度：降低主蒸汽温度可以减少进入汽轮机的蒸汽能量，从而可能降低排汽温度。但这样做会直接影响整个系统的效率，并不是最理想的解决方案。 C. 降低再热汽压：再热汽压是指蒸汽在汽轮机中经过初次膨胀后，再次被加热前的压力。降低再热汽压可以减少蒸汽的能量密度，进而降低排汽温度。这种方法不仅能够有效解决问题，而且不会过多影响系统效率。 D. 降低再热汽温：降低再热汽温也能达到类似的效果，但通常来说，调整压力比调整温度更容易实现，也更稳定。综上所述，选项C是最合适的解决办法。通过降低再热汽压，可以有效地控制高压缸排汽温度，同时保持系统的高效运行。希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。如果有任何疑问，欢迎继续提问！

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783.启停机过程中，汽轮机上缸温度高于下缸温度原因( )。

A. 　质量不同。汽轮机上缸比下缸质量大，约为下汽缸的两倍，而且下缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差;

B. 　疏水方式不同。机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升，而内部疏水由上而下流到下汽缸，从下汽缸疏水管排出，使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅，上、下缸温差更大;

C. 　冷却条件不同。停机时由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损，对流量增大，使上、下缸冷却条件不同，温差增大;

D. 　加热装置使用不当。滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当。

E. 　汽门不严密。机组停运后，由于各级抽汽门、主汽门等不严，汽水漏至汽缸内。

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622.三相异步电动机的额定电压是指( )。

A. 　线电压

B. 　相电压

C. 　电压的瞬时值

D. 　电压的有效值

解析：好的！让我们来解析一下这道题。题目问的是“三相异步电动机的额定电压是指什么？” 首先，我们需要了解几个概念： 1. **三相电源**：它有三个相位互差120度的交流电组成。 2. **线电压（Line Voltage）**：任意两根火线之间的电压。 3. **相电压（Phase Voltage）**：火线与中性线（或零线）之间的电压。 4. **有效值（RMS Value）**：交流电的有效值是指其热效应等同于同样大小的直流电。接下来我们分析每个选项： - **A: 线电压** - 在三相系统中，通常指的是两根火线之间的电压。例如，在标准的三相电源中，如果每相电压为220V，则线电压为220V * √3 ≈ 380V。 - **B: 相电压** - 这是指火线与零线之间的电压。在实际应用中，额定电压通常指的是线电压而不是相电压。 - **C: 电压的瞬时值** - 瞬时值是交流电在某个时刻的具体数值，不是描述额定电压的标准方式。 - **D: 电压的有效值** - 虽然有效值是一个重要的概念，但在这里并不是最佳选择。因为额定电压通常指的是线电压或相电压中的一个。综上所述，三相异步电动机的额定电压通常指的是线电压，因此正确答案是 A: 线电压。希望这个解释对你有所帮助！如果有任何疑问，请随时提问。

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694.煤的工业分析的内容是:水分、灰分、挥发分、固定碳四项内容，四项内容之和等于 100%。( )

A. 正确

B. 错误

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976 加热器满水会使被加热的给水(或凝结水)出口温度( )。

A. 　不变;

B. 　升高;

C. 　均可能;

D. 　降低。

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1591 检修后的锅炉额定汽压大于 5.88MPa，允许在升火过程中热紧法兰、人孔、手孔等处的螺丝，但热紧时锅炉汽压不准超过( )。