A、 转速;
B、 流量;
C、 扬程;
D、 功率;
E、 效率。
答案:ABCDE
A、 转速;
B、 流量;
C、 扬程;
D、 功率;
E、 效率。
答案:ABCDE
A. 辐射吸热的比例减少;
B. 对流吸热的比例减少,对流过热器的汽温降低;
C. 省煤器出口水温升高;
D. 燃烧减弱;
E. 空气预热器出口风温、排烟体积和温度都升高。
A. 发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常;
B. 危急保安器超速试验时转速 失控;
C. 发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位;
D. 汽轮机转速监测系统故障或失灵;
E. 转子的不平衡或不稳定,从而引起超速。
A. 两个等温过程,两个绝热过程;
B. 两个等压过程,两个绝热过程;
C. 两个等压过程,两个等温过程;
D. 两个等容过程,两个等温过程。
A. 0.6—10
B. 0.5—5
C. 0.1—0.3
D. 10—20
A. 许用压力;
B. 强度极限;
C. 屈服极限;
D. 疲劳极限。
A. 变压器中性点经小电阻接地;
B. 快速切除短路故障;
C. 快速控制调速汽门;
D. 设置开关站和采用强行串联电容补偿;
E. 采用电气制动和机械制动。
F. 采用联锁切机;
G. 采用自动重合闸装置;
H. 降低联络线路功率。
A. 转子振动增加;
B. 相同工况下励磁电流明显增大;
C. 轴电压异常升高;
D. 磁通波形异常;
E. 主变轻瓦斯报警。
A. 正确
B. 错误
A. 控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应
B. 控制自动主汽门开或关
C. 改变汽轮机转速或功率
D. 控制汽轮机进汽压力使之与负荷相适应
A. 在铁芯齿上开小槽阻止涡流通过;
B. 压圈采用磁性材料,并在其轴向中部位置开径向通风孔,加强冷却通风;
C. 设有两道磁屏蔽环,以形成漏磁通分路,使端部损耗减少,温度降低;
D. 铁芯端部最外侧加电屏蔽环;
E. 大型发电机解决发电机端部发热的方法。