A、 降低空冷风机转速;
B、 停运部分空冷风机;
C、 提高机组负荷率;
D、 逆流区风机反转;
E、 逆流区风机提高转速。
答案：ABCD
A、 降低空冷风机转速;
B、 停运部分空冷风机;
C、 提高机组负荷率;
D、 逆流区风机反转;
E、 逆流区风机提高转速。
答案：ABCD
A. 正确
B. 错误
A. 电阻;
B. 阻抗;
C. 电阻率;
D. 导纳。
解析：好的！让我们一起来理解这道题。 **题干分析：** 题目问的是“长度为 1m，截面是 1mm² 的导体所具有的电阻值”是什么。 **选项分析：** A: **电阻（Resistance）** - 电阻是指一段导体对电流的阻碍作用。它取决于导体的材料、长度、横截面积等因素。但电阻不是一个固定值，会随着导体尺寸的变化而变化。 B: **阻抗（Impedance）** - 阻抗通常用于交流电路中，表示一个元件或电路对交流电流的阻碍作用。它包括电阻和电抗两部分。这与题干描述的直流导体无关。 C: **电阻率（Resistivity）** - 电阻率是一个材料固有的属性，用来描述某种材料对电流的阻碍程度。它是一个常数，单位通常是欧姆·米（Ω·m）。电阻率不受导体长度和截面积的影响。 D: **导纳（Admittance）** - 导纳是阻抗的倒数，通常用在交流电路中。与题干描述不符。 **关键点：** - 题目描述的是一个特定尺寸下的电阻值，而这个值是由材料本身的性质决定的。 - 因此，我们要找的是一个描述材料本身性质的物理量。 **结论：** - 根据题意，我们需要找到一个与材料特性相关的常数，而不是随尺寸变化的量。 - 电阻率正好满足这个条件，它是描述材料固有属性的一个物理量。 因此，正确答案是 C: 电阻率。
A. 汽温变化大;
B. 汽缸温度变化大;
C. 滑销系统卡涩;
D. 负荷变化大。
A. 正确
B. 错误
A. 干燥出力;
B. 磨煤出力;
C. 携带出力;
D. 通风出力;
E. 固定出力。
A. 含盐量;
B. 含硅量;
C. 含铁量;
D. 溶氧量;
E. 蒸汽流量。
A. 轴头
B. 轴肩
C. 轴颈
D. 轴尾
A. 机组启动时，蒸汽温度高于金属温度，相差太大就会对金属部件产生热冲击;
B. 极热态启动造成的热冲击;
C. 甩负荷造成的热冲击;
D. 机组快速涨负荷;
E. 汽轮机进汽温度突变造成的热冲击。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
