589.对高加保护的要求有( )。

A. 　根据寿命损耗率、热变形和胀差的要求确定合理的温度变化率;

B. 　确保温度变化率随放热系数变化而变化;

C. 　监视各部温度、胀差、振动不超限;

D. 　盘车预热和负温差启动，实现最佳温度匹配;

E. 　尽量缩短启动时间，监视电能和燃料消耗。

A. 　消除缺陷和跑冒滴漏;

B. 　安装试验测点仪表;

C. 　组织分工;

D. 　拟定试验大纲;

E. 　全面了解热力系统。

A. 　蒸汽反作用力;

B. 　热应力;

C. 　蒸汽压力差产生的轴向力;

D. 　离心力;

E. 　振动产生的动应力。

A. 　蒸汽反作用力;

B. 　热应力;

C. 　蒸汽压力差产生的轴向力;

D. 　离心力;

E. 　振动产生的动应力。

A. 　蒸汽反作用力;

B. 　热应力;

C. 　蒸汽与大气的压力差产生的力;

D. 　连接管道的作用力;

E. 　振动产生的动应力。

A. 　调节级焓降小;

B. 　启动时间长;

C. 　鼓风摩擦作用;

D. 　真空偏低;

E. 　疏水不畅。

A. 　激振力相位;

B. 　激振力性质;

C. 　激振力频率;

D. 　激振力加速度;

E. 　激振力强度。

A. 　高温蠕变损伤;

B. 　交变应力损伤;

C. 　低频疲劳损伤;

D. 　应力腐蚀损伤;

E. 　机械腐蚀损伤。

A. 　大修后;

B. 　甩负荷试验后;

C. 　运行中危急保安器误动;

D. 　危急保安器解体检修后;

E. 　调速系统检修后。

A. 　使汽轮机与外界负荷相适应;

B. 　保持汽轮机转速稳定;

C. 　甩负荷时控制转速高于危急保安器动作值;

D. 　甩负荷时控制转速低于危急保安器动作值;

E. 　甩负荷时保持汽轮机转速不变。