A、 所有风机停运;
B、 燃油快关阀关闭;
C、 给煤设备跳闸;
D、 减温水系统自动隔离;
E、 吹灰器停运。
答案:BCDE
A、 所有风机停运;
B、 燃油快关阀关闭;
C、 给煤设备跳闸;
D、 减温水系统自动隔离;
E、 吹灰器停运。
答案:BCDE
A. 预热阶段;
B. 着火阶段;
C. 挥发分燃烧阶段;
D. 燃烧阶段;
E. 燃尽阶段。
A. 要供给大量的空气量;
B. 维持足够高的炉膛温度;
C. 燃料与空气能良好混合;
D. 有足够的燃烧时间;
E. 维持较高的空气温度。
A. 轴承内加油过多,或油质过稠;
B. 冷却水温度高,或冷却水管堵塞流量不足,冷却水流量中断等;
C. 传动装置校正不正确,如联轴器偏心,传动带过紧,使轴承受到的压力增大,摩擦力 增加;
D. 通风不良;
E. 转动机械的功率较大。
A. 机组整体循环效率降低;
B. 汽压过高将引起蒸汽管道,汽缸热应力增加,蠕变速度加快,可能造成金属管壁爆破, 缩短使用寿命;
C. 汽轮机轴承受到的压力增大,摩擦力增加;
D. 在同等负荷下,压力高,蒸汽流量下降,将引起低压转子后几级叶片湿度增加;
E. 除氧气超压报警并有振动现象。
A. 制(供)氢站
B. 油区
C. 氨区
D. 燃气区域
E. 蓄电池室
A. 炉内承压部件泄漏,尚能维持正常运行;
B. 水冷壁、省煤器泄漏;
C. 给水或蒸汽管道爆破,锅炉不能维持正常运行;
D. 控制气源丧失,短时间无法恢复;
E. 安全门动作后,无法使其回座,或虽回座但泄漏严重;
A. 燃烧时采用高温低氧的方式;
B. 提高预热器入口空气温度;
C. 合理控制燃煤硫份;
D. 将空预器的直径和高度增加;
E. 采用耐腐蚀的玻璃、陶瓷等材料制成的空气预热器。
A. 水压试验(超压试验),检验承压部件的严密性;
B. 酸洗,用碱液清除蒸发系统受热面内的油脂、铁锈、氧化层和其他腐蚀产物及水垢等 沉积物;
C. 吹管,用锅炉自生蒸汽冲除一、二次汽管道内杂渣;
D. 安全门的整定试验;
E. 锅炉效率实验。
A. 风机入口风温升高;
B. 风机电流不正常变化;
C. 轴承温度升高;
D. 风机就地声音异常;
E. 发出振动大报警信号。
A. 联轴器对中不合要求或联轴器损坏;
B. 动平衡未找好或叶片严重磨损;
C. 两台风机发生“抢风”现象;
D. 轴承安装间隙过大或轴承损坏;
E. 地脚螺栓松动或机械连接部分松动。