776.飞灰可燃物大的原因是( )。

A. 　电源缺相;

B. 　开关接触不良;

C. 　绕线式转子开路;

D. 　机械部件卡涩;

E. 　电压过低;

A. 　查找和处理必须两人进行;

B. 　当直流发生接地时，禁止在二次回路上工作;

C. 　查找接地点可以使用灯泡查找的方法;

D. 　查找时不得造成直流短路或另一点接地;

E. 　断路前应采取措施防止直流失电压引起保护自动装置误动。

A. 　挥发分含量;

B. 　煤粉细度 ;

C. 　气粉混合物浓度;

D. 　煤粉沉积;

E. 　气粉混合物流速。

A. 　纵差动保护;

B. 　横差动保护;

C. 　过电流保护;

D. 　单相接地保护;

E. 　失磁保护。

A. 　启动时加热装置投用不当;

B. 　启动时暖机不当;

C. 　启动时负荷控制不当;

D. 　蒸汽参数控制不当;

E. 　甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。

A. 　只有在备用电源正常时，BZT 装置才能使用;

B. 　工作电源不论因何种原因断电，备用电源应能自动投入;

C. 　为确保母线尽快恢复带电，BZT 允许动作两次;

D. 　备用电源必须在工作电源切除后才能投入;

E. 　BZT 的动作时间应尽可能短;

F. 　当电压互感器的熔断器之一熔断时，不应误动作。

A. 　质量不同。汽轮机上缸比下缸质量大，约为下汽缸的两倍，而且下缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差;

B. 　疏水方式不同。机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升，而内部疏水由上而下流到下 汽缸，从下汽缸疏水管排出，使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅，上、下缸 温差更大;

C. 　冷却条件不同。停机时由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损， 对流量增大，使上、下缸冷却条件不同，温差增大;

D. 　加热装置使用不当。滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当。

E. 　汽门不严密。机组停运后，由于各级抽汽门、主汽门等不严，汽水漏至汽缸内。

A. 　机组冷态启动时;

B. 　正常运行当负荷突然发生甩去 50%额定负荷以上时;

C. 　热态启动时;

D. 　极热态启动时;

E. 　滑参数停机;

A. 　轴窜动;

B. 　动静部分发生摩擦;

C. 　转速下降;

D. 　泵跳闸;

E. 　管道冲击和振动

A. 　这类振动的特征，通常表现为振动随着负荷或新蒸汽温度的升高而增大;

B. 　表现为振动随着负荷的升高而减小;

C. 　随着运行时间的延长(工况保持不变)，振动逐渐减小;

D. 　振动的频率和转速一致;

E. 　振动的频率和转速不一致。