A、 查找和处理必须两人进行;
B、 当直流发生接地时,禁止在二次回路上工作;
C、 查找接地点可以使用灯泡查找的方法;
D、 查找时不得造成直流短路或另一点接地;
E、 断路前应采取措施防止直流失电压引起保护自动装置误动。
答案:ABDE
A、 查找和处理必须两人进行;
B、 当直流发生接地时,禁止在二次回路上工作;
C、 查找接地点可以使用灯泡查找的方法;
D、 查找时不得造成直流短路或另一点接地;
E、 断路前应采取措施防止直流失电压引起保护自动装置误动。
答案:ABDE
A. 挥发分含量;
B. 煤粉细度 ;
C. 气粉混合物浓度;
D. 煤粉沉积;
E. 气粉混合物流速。
A. 纵差动保护;
B. 横差动保护;
C. 过电流保护;
D. 单相接地保护;
E. 失磁保护。
A. 启动时加热装置投用不当;
B. 启动时暖机不当;
C. 启动时负荷控制不当;
D. 蒸汽参数控制不当;
E. 甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。
A. 只有在备用电源正常时,BZT 装置才能使用;
B. 工作电源不论因何种原因断电,备用电源应能自动投入;
C. 为确保母线尽快恢复带电,BZT 允许动作两次;
D. 备用电源必须在工作电源切除后才能投入;
E. BZT 的动作时间应尽可能短;
F. 当电压互感器的熔断器之一熔断时,不应误动作。
A. 质量不同。汽轮机上缸比下缸质量大,约为下汽缸的两倍,而且下缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温条件差;
B. 疏水方式不同。机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下流到下 汽缸,从下汽缸疏水管排出,使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅,上、下缸 温差更大;
C. 冷却条件不同。停机时由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损, 对流量增大,使上、下缸冷却条件不同,温差增大;
D. 加热装置使用不当。滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当。
E. 汽门不严密。机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严,汽水漏至汽缸内。
A. 机组冷态启动时;
B. 正常运行当负荷突然发生甩去 50%额定负荷以上时;
C. 热态启动时;
D. 极热态启动时;
E. 滑参数停机;
A. 轴窜动;
B. 动静部分发生摩擦;
C. 转速下降;
D. 泵跳闸;
E. 管道冲击和振动
A. 这类振动的特征,通常表现为振动随着负荷或新蒸汽温度的升高而增大;
B. 表现为振动随着负荷的升高而减小;
C. 随着运行时间的延长(工况保持不变),振动逐渐减小;
D. 振动的频率和转速一致;
E. 振动的频率和转速不一致。
A. 采用扭曲叶片;
B. 提高叶片、围带、拉金的材料、加工与装配质量;
C. 采用叶片调频,避开共振区;
D. 避免长期低频振动;
E. 加装末级、次末级叶片振动监测装置;
A. 破口附近有众多的平行于破口的轴向裂纹;
B. 爆破口张开很大,呈喇叭状;
C. 破口边缘锋利,减薄较多,破口断面较为平滑;
D. 破口内壁显得十分光洁;
E. 破口是刀刃型断口;