A、 润滑油流量不足;
B、 冷却器的冷却水量不足;
C、 冷却器内粘附污物;
D、 轴承内有异物或损坏;
E、 风机轴承巡检不及时。
答案：ABCD
A、 润滑油流量不足;
B、 冷却器的冷却水量不足;
C、 冷却器内粘附污物;
D、 轴承内有异物或损坏;
E、 风机轴承巡检不及时。
答案：ABCD
A. 启动时间短;
B. 工质和热量损失小;
C. 汽轮机暖机充分，热应力小;
D. 可以有效地改善水循环和控制汽水分离器等厚壁容器的壁温差;
E. 自始至终有工质冷却，避免烧坏再热器。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 增大一倍;
B. 减小一倍;
C. 不变;
D. 不一定。
解析：好的，让我们一起来解析这道题。 首先，我们要明确几个关键概念： 1. **电容**（C）：表示电容器储存电荷的能力，单位是法拉（F），常用微法（μF）表示。 2. **并联电路**：多个元件并联时，它们两端的电压相同。 根据题目描述： - 两个电容器的电容值都是 10 μF。 - 它们并联在电压为 10 V 的电路中。 - 现在将电压升至 20 V。 我们来分析一下： ### 电容定义 电容的定义公式是 \( C = \frac{Q}{V} \)，其中 \( Q \) 是电荷量，\( V \) 是电压。 ### 并联电路中的电容 当电容器并联时，它们的总电容等于各个电容器电容的和。因此，在本题中，两个 10 μF 的电容器并联后，总电容为： \[ C_{\text{总}} = 10 \mu F + 10 \mu F = 20 \mu F \] ### 电压变化对电容的影响 题目中提到，将电压从 10 V 升至 20 V。这里需要注意的是，电容本身是一个物理属性，不会因为电压的变化而改变。也就是说，电容 \( C \) 是由电容器本身的构造决定的，与外加电压无关。 因此，无论电压如何变化，电容器的电容值都不会改变。 ### 结论 综上所述，电压从 10 V 升至 20 V 不会影响电容器的电容值，所以正确答案是： \[ \boxed{C} \] 即电容器的电容不变。 希望这个解释能帮你理解这个问题。如果还有其他疑问，请随时告诉我！
A. 冷源损失;
B. 节流损失;
C. 漏汽损失;
D. 湿汽损失。
A. 增大;
B. 减小;
C. 波动;
D. 不变。
A. 正确
B. 错误
A. 与机组负荷无关;
B. 与机组负荷有关;
C. 与电网频率无关;
D. 与电网频率有关。
A. 含盐量;
B. 含硅量;
C. 含铁量;
D. 溶氧量;
E. 蒸汽流量。
