256.低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。( )

A. 正确

B. 错误

A. 　轴头

B. 　轴肩

C. 　轴颈

D. 　轴尾

A. 正确

B. 错误

A. 　±2;

B. 　±3;

C. 　±5;

D. 　±10。

A. 正确

B. 错误

A. 　积分作用能消除静态偏差，但它使过渡过程的最大偏差及调节过程时间增大;

B. 　微分作用能减少过渡过程的最大偏差和调节过程时间;

C. 　单独采用积分调节有助于克 服系统的振荡;

D. 　比例调节过程结束后被调量有静态偏差;

E. 　单独采用微分调节有助于 克服系统的振荡。

A. 　轴封供汽前应先对送汽管道联箱进行暖管，使疏水排尽;

B. 　必须在连续盘车状态 下向轴封送汽，热态启动应先供轴封汽，后抽真空;

C. 　向轴封供汽时间必须恰当，冲转 前过早地向轴封供汽会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大;

D. 　要注意轴封送汽的 温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制;

E. 　 在启动前应该对轴封的温度进行监控。过高的温度可能表明轴封存在问题，需要及时停机检 修，以防止进一步损坏。

A. 　平方

B. 　立方

C. 　4 次方

D. 　5 次方

A. 　12CrMoV;

B. 　15CrMo;

C. 　20g 钢;

D. 　22g 钢。

A. 　送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;

B. 　给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;

C. 　在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;

D. 　在汽压调节系统中引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作;

E. 　引风调节系统中用送风量或送风量给定值作为引风量的校正信号。