345.湿汽损失在汽轮机的每一级中都不同程度的存在。( )

A. 　膜式

B. 　光管式

C. 　丁爪式

D. 　内螺纹式

A. 　φ<90°;

B. 　φ=90°;

C. 　φ>90 °

D. 　φ趋于 180°。

A. 　之和;

B. 　之差;

C. 　乘积;

D. 　之商。

A. 　200;

B. 　300;

C. 　400;

D. 　500。

A. 　越多

B. 　越少

C. 　维持不变

D. 　接近饱和

A. 　油箱容量设计过小;

B. 　使用时间过久;

C. 　受杂质影响;

D. 　受热和氧化变质;

E. 　油中进水。

A. 正确

B. 错误

A. 　加快启动速度;

B. 　保护再热器;

C. 　回收工质，减少噪音;

D. 　保护汽轮机;

E. 　超压保护。

A. 　流量大;

B. 　扬程高;

C. 　扬程低;

D. 　比转速低;

E. 　比转速高。

A. 　提高油温

B. 　先使用各轴瓦充油

C. 　排出轴承油室内的空气

D. 　排出调速系统积存的空气。