550.汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡 涩现象，应查明原因予以处理。( )

A. 　燃烧时采用高温低氧的方式;

B. 　提高预热器入口空气温度;

C. 　合理控制燃煤硫份;

D. 　将空预器的直径和高度增加;

E. 　采用耐腐蚀的玻璃、陶瓷等材料制成的空气预热器。

A. 　空载特性;

B. 　短路特性;

C. 　负载特性;

D. 　外特性;

E. 　伏安特性。

A. 　送风机电流增加，预热器出入口风压降低;

B. 　引风机电流增加;

C. 　排烟温度上升;

D. 　排烟温度下降;

E. 　烟气含氧量降低。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　负载过大，电压过低或被带动的机械卡住

B. 　负荷过大

C. 　电压过低

D. 　机械卡住

A. 　10%~15%;

B. 　15%~20%;

C. 　25%~30%;

D. 　35%~40%。

A. 　凝汽器热井水位过高;

B. 　循环水量过大;

C. 　汽侧积空气;

D. 　凝汽器铜管排列不佳;

E. 　凝汽器铜管泄漏。

A. 　前者大于后者;

B. 　前者小于后者;

C. 　两者相同;

D. 　视当时情况而定。

A. 　吹扫压力

B. 　吹扫温度

C. 　吹扫时间

D. 　吹扫顺序