A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 推力轴承探测器试验;
B. 危急保安器充油跳闸试验;
C. 汽轮机超速试验;
D. 主汽门、调速汽门的严密性试验;
E. 调速系统空负荷试验。
A. 正确
B. 错误
A. 10%;
B. 14%;
C. 20%;
D. 7%。
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 首先，题目中提到的是“低压省煤器”（low-pressure economizer）的作用。省煤器的主要功能是利用烟气中的余热来加热给水，从而提高锅炉效率。这里提到排烟温度从140℃降低到了110℃，说明省煤器确实发挥了作用。 接下来，我们要关注的是烟气阻力的变化。烟气阻力主要受以下几个因素影响： - 烟气的流速：流速越高，阻力越大； - 烟气的粘度：温度越低，粘度越大，阻力也相应增大； - 管道或设备的结构：复杂的结构会增加阻力。 题目中提到的是从电除尘入口到引风机入口这一段的烟气阻力变化。我们知道，当烟气温度降低时，其密度会增加，而粘度也会增加。因此，理论上来说，烟气阻力应该是增大的。但是，题目中说阻力减小了，这意味着还有其他因素在起作用，比如烟气流速的降低。 具体到题目中的数据，我们可以通过以下方式来估算阻力变化的比例： 假设原来的阻力为 \( R \)，现在的阻力为 \( R' \)。 由题意可知： - 原来的排烟温度为 140℃； - 降低后的排烟温度为 110℃； - 阻力变化比例为 \( x \% \)。 我们可以用简单的线性关系来近似估算阻力变化： \[ R' = R \times (1 - x\%) \] 根据题目描述，可以推算出： \[ 110 \approx 140 \times (1 - x\%) \] 解方程得： \[ 1 - x\% = \frac{110}{140} \] \[ 1 - x\% = \frac{11}{14} \] \[ 1 - x\% = 0.7857 \] \[ x\% = 1 - 0.7857 \] \[ x\% = 0.2143 \] \[ x = 21.43\% \] 但是题目选项中没有 21.43%，所以需要进一步考虑实际工程经验。通常情况下，烟气阻力的变化不会超过 20%，但也不会太低。结合题目给出的选项，最接近的是 B 选项 14%。 综上所述，正确答案是 **B: 14%**。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 提高系统的利用率;
B. 减少系统的故障风险;
C. 简化系统的布线;
D. 降低系统的成本。
A. 发电机氢冷系统漏氢气并遇有明火;
B. 机械部分碰撞及摩擦产生火花;
C. 氢气湿度不合格;
D. 氢气纯度低于标准纯度;
E. 达到氢气自燃温度。
A. 正确
B. 错误
A. 过压;
B. 欠压;
C. 接地远方报警;
D. 过流;
E. 负荷限制。
A. 心肺复苏法;
B. 烧伤急救法;
C. 窒息急救法;
D. 触电急救法;
E. 动物咬 伤急救法。
A. 含碳量;
B. 挥发份;
C. 氧;
D. 灰分。
A. 正确
B. 错误
