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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高压电缆运维、修试时的安全技术要求，在电缆井、电缆夹层、电缆隧道内工作时，通风设备应保持常开。

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

下列（）的雷电破坏称为二次破坏。

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从事铁路营业线施工的安全管理人员须进行不少于16学时的铁路营业线施工安全专项培训。集团公司管内单位施工安全管理人员每年由所在单位组织开展不少于2学时的铁路营业线施工安全强化培训。

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33 （六）两路独立的所用交流电源应处于( )状态，由10kV/0.4kV 所用电源主供。

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牵引变电所运维、修试工作应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，遵循（）的原则，实行“运维属地化、修试专业化”管理模式，确保牵引变电所设备运行品质和供电安全可靠性。

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第71条供电段可根据设备运行状态适当调整巡检周期，延长时间不得超过 ( )%。

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当变更变压器" "后，应测量直流电阻。（）

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供电为主体施工单位的Ⅲ级施工负责人由副主任及以上职级人员担任。

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第110条 (五）在室内设备充装 SF6 气体时，周围环境相对湿度应不大于（），并避免 SF6 气体泄漏到工作区。从 SF6 气体钢瓶引出气体时，应使用减压阀降压。当瓶内压力降至（）×104Pa（1 个大气压）时，即停止引出气体，并关紧气瓶阀门，盖上瓶帽。

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进入SF6 设备“ ”工作时，应先检查含氧量不低于19.5%。（）

发现( )拒动时应立即停止运行。

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

高压电缆运维、修试时的安全技术要求，在电缆井、电缆夹层、电缆隧道内工作时，通风设备应保持常开。

答案：A

相关题目

下列（）的雷电破坏称为二次破坏。

A. 直击雷破坏

B. 感应雷破坏

C. 雷电波侵入破坏

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33 （六）两路独立的所用交流电源应处于( )状态，由10kV/0.4kV 所用电源主供。

A. 热备

B. 冷备

C. 互备

D. 独立

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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A. 精准检测

B. 状态检修

C. 寿命管理

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第71条供电段可根据设备运行状态适当调整巡检周期，延长时间不得超过 ( )%。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 45

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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当变更变压器" "后，应测量直流电阻。（）

A. 呼吸器硅胶

B. 分接开关的位置

C. 外壳接地

D. 线夹测温片

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供电为主体施工单位的Ⅲ级施工负责人由副主任及以上职级人员担任。

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A. 80%，9.8

B. 80%，9.6

C. 70%，9.8

D. 70%，10.2

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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进入SF6 设备“ ”工作时，应先检查含氧量不低于19.5%。（）

A. GIS室

B. 低位区

C. 高压室

D. 电缆夹层

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发现( )拒动时应立即停止运行。

A. 隔离开关

B. 断路器

C. 负荷开关

D. 接地开关

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高压电缆运维、修试时的安全技术要求，在电缆井、电缆夹层、电缆隧道内工作时， 通风设备应保持常开。

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