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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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判断题

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维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

工作票要填写１式２份，分别交给（）。值守人员据此办理准许作业手续，做好安全措施。

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高铁牵引变电所主变压器多采用油浸式。（）

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第110条从 SF6 气体钢瓶引出气体时，应使用减压阀降压。当瓶内压力降至 9.8×104Pa（1 个大气压）时，即停止引出气体，并关紧气瓶阀门，盖上瓶帽。

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无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的运维、修试人员临时担任值守人员。

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第18条在全部或部分带电的屏柜上进行作业时，应将有作业的设备与运行设备以明显的标志隔开，无法隔开时应设置专人监护。

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若只是运行（）故障，备用变压器正常，倒换到备用变压器运行即可。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入( )系统。

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当地单人操作时，模拟操作前操作人员还应与（）共同确认实时通信良好。

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变压器基本结构主要由铁芯和( )两部分组成。

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牵引供电远动系统运行的软硬件平台升级改造、牵引供电远动通道施工属于营业线施工。

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判断题

)

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

答案：A

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工作票要填写１式２份，分别交给（）。值守人员据此办理准许作业手续，做好安全措施。

A. 工作领导人

B. 牵引变电所值守人员

C. 牵引变电所工长

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高铁牵引变电所主变压器多采用油浸式。（）

A. 正确

B. 错误

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第110条从 SF6 气体钢瓶引出气体时，应使用减压阀降压。当瓶内压力降至 9.8×104Pa（1 个大气压）时，即停止引出气体，并关紧气瓶阀门，盖上瓶帽。

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的运维、修试人员临时担任值守人员。

点击查看答案

第18条在全部或部分带电的屏柜上进行作业时，应将有作业的设备与运行设备以明显的标志隔开，无法隔开时应设置专人监护。

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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若只是运行（）故障，备用变压器正常，倒换到备用变压器运行即可。

A. 变压器

B. 断路器

C. 互感器

D. 避雷器

点击查看答案

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入( )系统。

A. 综合接地

B. 集中接地

C. 单独接地

D. 防雷接地

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当地单人操作时，模拟操作前操作人员还应与（）共同确认实时通信良好。

A. 另一名值守员

B. 远方监护人

C. 变电技术员

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变压器基本结构主要由铁芯和( )两部分组成。

A. 套管

B. 绕组

C. 箱体

D. 散热片

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牵引供电远动系统运行的软硬件平台升级改造、牵引供电远动通道施工属于营业线施工。

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