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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。

答案：B

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第109条（三）在同一断面内有多条电缆时，应严格区分需检修试验的电缆与其它带电的电缆。开断电缆以前，应与电缆走向图核对，并确切证实电缆无电，用（）的带绝缘柄的铁钎钉入电缆芯后，方可工作；扶绝缘柄的人员应戴绝缘手套或站在绝缘垫上，并采取防灼伤措施（如防护面具）。

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牵引变电所值班（守）人员的职责：牵引变电所一般设值班（守）人员1-2名，值班（守）人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。

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第54条值守模式应综合考虑牵引变电所重要程度、设备技术条件、运行状态和远动系统、辅助监控系统状态等确定。变电所设备设施技术达标，管理制度完备，经供电段安全、专业评估合格，经铁路局集团公司批准后方能实施( )值守。

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按照( )，高速铁路维修项目分为Ⅰ级维修项目和Ⅱ级维修项目。

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如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员（）。

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高空作业人员要注意戴好安全帽、系好安全带，登杆前需确认作业地点、设备编号。攀登时手把牢靠脚踏稳准，登杆过程中严禁负重攀爬，长大机具使用小绳传递，下杆时严禁跳跃。

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第145条（三）分闸时分闸角度和接地闸刀与带电部分的距离符合规定属于隔离开关及接地开关的( )级修项目和要求

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进入SF6 设备低位区或电缆夹层工作时，应先检查含氧量不低于（）和SF6 气体含量是否合格。工作区空气中SF6 气体含量不得超过（）

辅助监控系统包括“ ”。（）

Ⅱ 级维修负责人由“ ” 担当。（）

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判断题

)

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。

答案：B

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A. 长

B. 短

C. 粗

D. 接地

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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牵引变电所值班（守）人员的职责：牵引变电所一般设值班（守）人员1-2名，值班（守）人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。

A. 正确

B. 错误

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A. 无人

B. 有人

C. 一人

D. 两人

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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按照( )，高速铁路维修项目分为Ⅰ级维修项目和Ⅱ级维修项目。

A. 作业复杂程度

B. 设备影响范围

C. 停电范围

D. 作业安全程度

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如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员（）。

A. 继续作业

B. 注意瞭望，随时下道避车

C. 携带机具（料）撤离到安全地点避车

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A. 正确

B. 错误

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第145条（三）分闸时分闸角度和接地闸刀与带电部分的距离符合规定属于隔离开关及接地开关的( )级修项目和要求

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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进入SF6 设备低位区或电缆夹层工作时，应先检查含氧量不低于（）和SF6 气体含量是否合格。工作区空气中SF6 气体含量不得超过（）

A. 19.5% 1000μL/L

B. 18% 1000μL/L

C. 18% 1200μL/L

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辅助监控系统包括“ ”。（）

A. 间隔层

B. 被控层

C. 信道

D. 控制层

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Ⅱ 级维修负责人由“ ” 担当。（）

A. 工(班) 长

B. 技术员

C. 副主任

D. 副队长

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