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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

题目内容

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判断题

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特别重大事故的调查期限为60日。

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

电缆夹层、电缆隧道应有充足的照明，并有防水、防火及通风的措施。

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第115条（一）当设备状态评价为“注意状态”时，应适当缩短巡检周期，做好跟踪分析工作，纳入( )级修。

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第100条（一）首次评价由技术部门组织开展，应在新投运设备接管 ( )内完成。状态量信息收集可结合工程验收、交接试验等工作开展。

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送电时先送电源侧后送负荷侧。

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全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

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32 （一）牵引变电所采用双电源、双回路受电，原则上双回路不应同杆架设，进线电源严格按设计相序( )连接。

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电缆试验前后以及（）时，应对被试电缆（或试验设备）充分放电。

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在结束作业前需试加工作电压时，（）要共同对有关部分进行全面检查，确认可以送电后，在运维工区工长或工作领导人的监护下，由值守人员进行试加工作电压的操作。

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高压电缆运维、修试时的安全技术要求:电缆沟盖板开启后，应（）一段时间，经测试合格后方可下井沟工作。

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隔离开关分闸时，应“ ”。（）

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(

判断题

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特别重大事故的调查期限为60日。

答案：A

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电缆夹层、电缆隧道应有充足的照明，并有防水、防火及通风的措施。

A. 正确

B. 错误

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第115条（一）当设备状态评价为“注意状态”时，应适当缩短巡检周期，做好跟踪分析工作，纳入( )级修。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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第100条（一）首次评价由技术部门组织开展，应在新投运设备接管 ( )内完成。状态量信息收集可结合工程验收、交接试验等工作开展。

A. 10天

B. 15天

C. 20天

D. 1 个月

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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送电时先送电源侧后送负荷侧。

点击查看答案

全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

32 （一）牵引变电所采用双电源、双回路受电，原则上双回路不应同杆架设，进线电源严格按设计相序( )连接。

A. 同相

B. 反相

C. 换相

D. 争相

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

点击查看答案

电缆试验前后以及（）时，应对被试电缆（或试验设备）充分放电。

A. 启动试验仪器

B. 更换试验引线

C. 恢复现场措施

点击查看答案

在结束作业前需试加工作电压时，（）要共同对有关部分进行全面检查，确认可以送电后，在运维工区工长或工作领导人的监护下，由值守人员进行试加工作电压的操作。

A. 工作领导人与值守人员

B. 运维工区工长与值守人员

C. 运维工区工长与工作领导人

点击查看答案

高压电缆运维、修试时的安全技术要求:电缆沟盖板开启后，应（）一段时间，经测试合格后方可下井沟工作。

A. 仪器测试

B. 等待

C. 自然通风

点击查看答案

隔离开关分闸时，应“ ”。（）

A. 先断开主闸刀

B. 后闭合接地闸刀

C. 先断开主触头

D. 后闭合静触头

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