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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
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电压互感器一次侧接地属于保护接地。

答案:B

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
在全部或部分带电的屏柜上进行作业时,应将( )以明显的标志隔开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b992-2e9d-c07e-4639ec5f1e00.html
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第109条 (二) 电缆沟盖板开启后, 应自然通风一段时间,经测试合 格后方可下井沟工作。进入电缆井、电缆夹层、电缆隧道前, 应先用( )排除浊气, 再用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃 易爆及有毒气体的含量是否超标, 并做好记录。在电缆井、电缆夹层、电缆隧道内工作时, 通风设备应保持常开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b994-1d83-c07e-4639ec5f1e00.html
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从事铁路营业线施工的安全管理人员须进行不少于16学时的铁路营业线施工安全专项培训。集团公司管内单位施工安全管理人员每年由所在单位组织开展不少于2学时的铁路营业线施工安全强化培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b98f-a633-c07e-4639ec5f1e00.html
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牵引变电所运维、修试是通过对设备进行( )并依据状态评价结果实施检修,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b991-b53d-c07e-4639ec5f1e00.html
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11条 (二)变电修试车间应设置修试工区, 负责牵引变电所、远动系统设备的( ),( ),( )、复杂故障处理及绝缘器具电气试验等工作;负责开展设备状态的动态评价。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b992-623a-c07e-4639ec5f1e00.html
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在高速铁路牵引变电所,高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b990-31e4-c07e-4639ec5f1e00.html
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第171条 (二)均压环、底座、计数器修复或更换属于金属氧化物避雷器的三级修范围和要求。
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供电段应按照( )的原则,设置变电运维车间、变电修试车间及相应工区,划分运维车间、修试车间的工作界面,防止失管失修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b992-fb95-c07e-4639ec5f1e00.html
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接地线要采用截面积不小于25平方毫米的裸铜软绞线,且不得有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001dbc-5158-8233-c0f8-9874dcef4300.html
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进入SF6 设备高压室之前,应观察SF6气体含量显示合格并开启通风装置通风20分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b990-1301-c07e-4639ec5f1e00.html
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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
题目内容
(
判断题
)
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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

电压互感器一次侧接地属于保护接地。

答案:B

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
相关题目
在全部或部分带电的屏柜上进行作业时,应将( )以明显的标志隔开。

A. 停用设备

B. 有作业的设备

C. 运行设备

D. 停电设备

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b992-2e9d-c07e-4639ec5f1e00.html
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第109条 (二) 电缆沟盖板开启后, 应自然通风一段时间,经测试合 格后方可下井沟工作。进入电缆井、电缆夹层、电缆隧道前, 应先用( )排除浊气, 再用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃 易爆及有毒气体的含量是否超标, 并做好记录。在电缆井、电缆夹层、电缆隧道内工作时, 通风设备应保持常开。

A. 自然风

B. 吹风机

C. 空调

D. 风管机

解析:高速铁路牵引变电所安全工作规则

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从事铁路营业线施工的安全管理人员须进行不少于16学时的铁路营业线施工安全专项培训。集团公司管内单位施工安全管理人员每年由所在单位组织开展不少于2学时的铁路营业线施工安全强化培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b98f-a633-c07e-4639ec5f1e00.html
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牵引变电所运维、修试是通过对设备进行( )并依据状态评价结果实施检修,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。

A. 检测监测

B. 分析诊断

C. 状态评价

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11条 (二)变电修试车间应设置修试工区, 负责牵引变电所、远动系统设备的( ),( ),( )、复杂故障处理及绝缘器具电气试验等工作;负责开展设备状态的动态评价。

A. 检修试验

B. 预防试验

C. 专项整治

D. 缺陷处理

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

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在高速铁路牵引变电所,高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。
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第171条 (二)均压环、底座、计数器修复或更换属于金属氧化物避雷器的三级修范围和要求。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b994-f9c1-c07e-4639ec5f1e00.html
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供电段应按照( )的原则,设置变电运维车间、变电修试车间及相应工区,划分运维车间、修试车间的工作界面,防止失管失修。

A. “运维属地化、修试专业化”

B. 安全第一、预防为主

C. 统一领导、分级管理

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接地线要采用截面积不小于25平方毫米的裸铜软绞线,且不得有( )。

A. 断股

B. 散股     

C. 接头

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进入SF6 设备高压室之前,应观察SF6气体含量显示合格并开启通风装置通风20分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b990-1301-c07e-4639ec5f1e00.html
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