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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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复线区段馈线采用并联或全并联AT供电时，自耦变压器按“一主一备”方式运行，并不定期轮换。

答案：B

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

“ ”是对严重和危急缺陷开展的应急性检修。（）

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对停电作业的设备，断路器断开后，应及时断开其( )。

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临时过渡工程使用的设备材料应尽量避开变电值守人员巡视线路。

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变电所值守人员巡视发现变压器着火，应迅速切断电源，并立即组织进行灭火和倒闸送电。

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例行试验是指为获取设备状态量，评估设备状态，及时发现事故隐患，定期进行的各种带电检测和停电试验。

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电缆试验结束，应在被试电缆上加装临时接地线，待电缆尾线接通后方可拆除。

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第65条馈线断路器跳闸且重合闸不成功时，须确认供电臂内相应断路器、隔离开关的( )状态后，才能试送电。

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高铁牵引变电所消防装置监测单元纳入本所综合自动化系统，以实现“ ”监控。（）

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第110条（八） SF6 设备发生大量泄漏等紧急情况时，人员应迅速撤离现场，开启所有通风装置进行排风。排风期间持续检查高压室内有毒气体含量和含氧量，当 SF6 气体含量合格，含氧量不低于（），人员方准进入。进入前应使用检漏仪再次确认 SF6 气体含量，测量人员应佩戴防毒面具或正压式空气呼吸器。

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邻近营业线施工是指可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

题目内容

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判断题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

复线区段馈线采用并联或全并联AT供电时，自耦变压器按“一主一备”方式运行，并不定期轮换。

答案：B

相关题目

“ ”是对严重和危急缺陷开展的应急性检修。（）

A. 二级修

B. 一级修

C. 三级修

D. 集中修

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对停电作业的设备，断路器断开后，应及时断开其( )。

A. 控制电源

B. 合闸电源

C. 分闸电源

D. 加热电源

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临时过渡工程使用的设备材料应尽量避开变电值守人员巡视线路。

A. 正确

B. 错误

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变电所值守人员巡视发现变压器着火，应迅速切断电源，并立即组织进行灭火和倒闸送电。

点击查看答案

例行试验是指为获取设备状态量，评估设备状态，及时发现事故隐患，定期进行的各种带电检测和停电试验。

点击查看答案

电缆试验结束，应在被试电缆上加装临时接地线，待电缆尾线接通后方可拆除。

点击查看答案

第65条馈线断路器跳闸且重合闸不成功时，须确认供电臂内相应断路器、隔离开关的( )状态后，才能试送电。

A. 断开

B. 闭合

C. 当地

D. 位置

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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高铁牵引变电所消防装置监测单元纳入本所综合自动化系统，以实现“ ”监控。（）

A. 远程

B. 就地

C. 分散

D. 集中

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A. 12%

B. 16%

C. 19.5%

D. 20%

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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邻近营业线施工是指可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

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