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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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判断题

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全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。

答案：B

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

二次设备及二次回路交流耐压试验，可用 500V绝缘电阻表测量绝缘电阻代替。

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第63条（）或值守人员要随时巡视作业地点，了解工作情况，发现不安全情况要及时提出，若属危及人身、行车、设备安全的紧急情况时，有权制止其作业，收回工作票，令其撤出作业地点；必须继续进行作业，要重新办理准许作业手续，并记录中断作业的地点、时间和原因。

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参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的带班人员带领，不准劳务工单独作业。

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第109条开断电缆以前，应与电缆走向图核对，并确切证实电缆无电，用铁钎钉入电缆芯后，方可工作；

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工作票签发人在签发工作票时，应将作业人员、配合人员全部纳入作业组成员管理。

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第109条（一）开启电缆井、电缆沟、电缆夹层及电缆隧道人孔盖板时，常规工具均可，同时注意所立位置，以免滑脱后伤人。

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在高铁技规中要求，高速铁路接触网最低工作电压为( )kV。

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避雷器应与被保护设备“ ”。（）

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保护测控屏的作用与分类：保护测控屏是指把保护装置集中安装在一个控制柜里，主要用于线路保护与测控。可分为：主变保护测控屏、馈线保护馈线屏、电容补偿保护控制屏等。

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第100条设备状态评价分为首次评价、定期评价和动态评价。

题目内容

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判断题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。

答案：B

相关题目

二次设备及二次回路交流耐压试验，可用 500V绝缘电阻表测量绝缘电阻代替。

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A. 变电所所长

B. 技术员

C. 供电工区工长

D. 运维工区工长

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的带班人员带领，不准劳务工单独作业。

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第109条开断电缆以前，应与电缆走向图核对，并确切证实电缆无电，用铁钎钉入电缆芯后，方可工作；

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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工作票签发人在签发工作票时，应将作业人员、配合人员全部纳入作业组成员管理。

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第109条（一）开启电缆井、电缆沟、电缆夹层及电缆隧道人孔盖板时，常规工具均可，同时注意所立位置，以免滑脱后伤人。

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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在高铁技规中要求，高速铁路接触网最低工作电压为( )kV。

A. 25

B. 27.5

C. 29

D. 20

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避雷器应与被保护设备“ ”。（）

A. 并联

B. 串联

C. 短接

D. 绝缘

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A. 正确

B. 错误

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第100条设备状态评价分为首次评价、定期评价和动态评价。

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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