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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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第124条（三）作业现场与供电调度、安全调度联系畅通。

答案：B

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

53 （二）无人值守：在牵引变电所遥测、遥控、遥信、遥调、遥视等功能正常的前提下，所内不设置值班和值守人员，控制操作和应急处置由( )进行的运行管理模式。

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按照“ ”，高速铁路维修项目分为Ⅰ级维修项目和Ⅱ级维修项目。（）

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第109条开断电缆以前，应与电缆走向图核对，并确切证实电缆无电，用铁钎钉入电缆芯后，方可工作；

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第100条（二）定期评价由技术部门集中组织开展，每年不少于一次，应在( ) 月底前完成，为制定下一年度状态检修计划提供支撑。

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进入SF6 设备高压室之前，应观察SF6 气体含量显示合格并开启通风装置通风20 分钟。

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牵引供电变配电设备、远动设备技术改造及大修不属于营业线施工。

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）以外绕行通过。

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在电缆隧道内作业时，作业人员应戴安全帽并携带( )，通风不良时还应携带正压式空气呼吸器。

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供电应急处置原则：直流母线电压异常是因信号用继电器故障造成的，在不影响运行的情况下，可以直接予以更换，或拆下来进行检调；影响供电时，必须先倒入备用设备运行，再进行检调或更换处理。

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气体绝缘金属封闭开关的二级修时，检查“ ”的接线端子无松动。（）

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第124条（三）作业现场与供电调度、安全调度联系畅通。

答案：B

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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53 （二）无人值守：在牵引变电所遥测、遥控、遥信、遥调、遥视等功能正常的前提下，所内不设置值班和值守人员，控制操作和应急处置由( )进行的运行管理模式。

A. 值守人员

B. 值班人员

C. 运维人员

D. 供电调度

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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按照“ ”，高速铁路维修项目分为Ⅰ级维修项目和Ⅱ级维修项目。（）

A. 作业复杂程度

B. 设备影响范围

C. 停电范围

D. 作业安全程度

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第109条开断电缆以前，应与电缆走向图核对，并确切证实电缆无电，用铁钎钉入电缆芯后，方可工作；

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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第100条（二）定期评价由技术部门集中组织开展，每年不少于一次，应在( ) 月底前完成，为制定下一年度状态检修计划提供支撑。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

点击查看答案

进入SF6 设备高压室之前，应观察SF6 气体含量显示合格并开启通风装置通风20 分钟。

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牵引供电变配电设备、远动设备技术改造及大修不属于营业线施工。

点击查看答案

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）以外绕行通过。

A. 1米

B. 2米

C. 5米

D. 10米

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在电缆隧道内作业时，作业人员应戴安全帽并携带( )，通风不良时还应携带正压式空气呼吸器。

A. 便携式气体测试仪

B. 气体测试仪

C. 气体显示器

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供电应急处置原则：直流母线电压异常是因信号用继电器故障造成的，在不影响运行的情况下，可以直接予以更换，或拆下来进行检调；影响供电时，必须先倒入备用设备运行，再进行检调或更换处理。

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气体绝缘金属封闭开关的二级修时，检查“ ”的接线端子无松动。（）

A. 辅助回路

B. 断路器

C. 隔离开关

D. 避雷器

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