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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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多选题

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牵引变电所运维、修试工作应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，遵循（）的原则，实行“运维属地化、修试专业化”管理模式，确保牵引变电所设备运行品质和供电安全可靠性。

A、精准检测

B、状态检修

C、寿命管理

答案：ABC

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

在高铁技规中要求，牵引供电能力应满足规定的运行速度的要求。

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GIS组合电器的特点有“ ”。（）

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避雷器应装在被保护设备电源侧。

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牵引供电系统组成可简化为可简化为“牵引变电所（电源）一接触网（输电导线）一电力机车（负荷）一回流设备（由钢轨、大地和回流线等构成）一牵引变电所（电源）”电路。

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电气系统故障危害主要体现在( )：

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客运列车脱轨2辆以上18辆以下属于（）事故。

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第56条（三）经工作领导人确认符合要求后，双方在两份工作票上签字后，工作票一份交工作领导人（遇有外单位或非专业人员工作时，应交给（）），另一份值守人员留存，即可开始作业。

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第20条运行中交直流系统低压开关分、合闸须经供电调度同意之后方可操作（照明、加热等馈电回路除外）；在运维和修试过程中，由值守人员同意后方可操作。

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送电时先送电源侧后送负荷侧。（）

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牵引供电系统组成可简化为可简化为“牵引变电所（电源）一接触网（输电导线）一电力机车（负荷）一回流设备（由钢轨、大地和回流线等构成）一牵引变电所（电源）”电路。

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多选题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

牵引变电所运维、修试工作应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，遵循（）的原则，实行“运维属地化、修试专业化”管理模式，确保牵引变电所设备运行品质和供电安全可靠性。

A、精准检测

B、状态检修

C、寿命管理

答案：ABC

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在高铁技规中要求，牵引供电能力应满足规定的运行速度的要求。

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GIS组合电器的特点有“ ”。（）

A. 大型化

B. 安装周期短

C. 联动化

D. 模块化

点击查看答案

避雷器应装在被保护设备电源侧。

点击查看答案

牵引供电系统组成可简化为可简化为“牵引变电所（电源）一接触网（输电导线）一电力机车（负荷）一回流设备（由钢轨、大地和回流线等构成）一牵引变电所（电源）”电路。

A. 正确

B. 错误

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电气系统故障危害主要体现在( )：

A. 引起火灾和爆炸

B. 异常带电

C. 引起火灾和爆炸、异常停电、异常带电

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客运列车脱轨2辆以上18辆以下属于（）事故。

A. 重大

B. 较大

C. 一般

点击查看答案

第56条（三）经工作领导人确认符合要求后，双方在两份工作票上签字后，工作票一份交工作领导人（遇有外单位或非专业人员工作时，应交给（）），另一份值守人员留存，即可开始作业。

A. 工作领导人

B. 监护人

C. 工作票许可人

D. 变电所所长

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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第20条运行中交直流系统低压开关分、合闸须经供电调度同意之后方可操作（照明、加热等馈电回路除外）；在运维和修试过程中，由值守人员同意后方可操作。

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

点击查看答案

送电时先送电源侧后送负荷侧。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引供电系统组成可简化为可简化为“牵引变电所（电源）一接触网（输电导线）一电力机车（负荷）一回流设备（由钢轨、大地和回流线等构成）一牵引变电所（电源）”电路。

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