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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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当回路中未装断路器时可用隔离开关进行下列操作：（）。

A、开、合电压互感器和避雷器

B、开、合母线和直接接在母线上的设备的电容电流

C、开、合变压器中性点的接地线（当中性点上接有消弧线圈时，只有在电力系统没有接地故障的情况下才可进行）。

D、空载开、合所用变压器。

答案：ABCD

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

有关静电危害事故下列说法正确的是

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第110条质量鉴定范围一般应包括所有牵引变电所设备，但已封存的设备可不作鉴定。

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金属氧化物避雷器例行试验，直流1mA电压(U1mA)及0.75U1mA下漏电流测量基准周期是“ ”或必要时。( )

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第54条值守模式应综合考虑牵引变电所重要程度、设备技术条件、运行状态和远动系统、辅助监控系统状态等确定。变电所设备设施技术达标，管理制度完备，经供电段安全、专业评估合格，经铁路局集团公司批准后方能实施( )值守。

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第98条设备状态分为正常状态、注意状态、异常状态和严重状态。

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第31条（三）在遇有危及人身、设备、供电安全等紧急情况，且远动操作失效时，可执行双人操作、远程监护。

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保护测控屏的作用与分类：保护测控屏是指把保护装置集中安装在一个控制柜里，主要用于线路保护与测控。可分为：主变保护测控屏、馈线保护馈线屏、电容补偿保护控制屏等。

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施工单位应在（）向铁路局提出施工计划。

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牵引变电所运维、修试是通过对设备进行（）并依据状态评价结果实施检修，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。

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如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员（）。

题目内容

(

多选题

)

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

当回路中未装断路器时可用隔离开关进行下列操作：（）。

A、开、合电压互感器和避雷器

B、开、合母线和直接接在母线上的设备的电容电流

C、开、合变压器中性点的接地线（当中性点上接有消弧线圈时，只有在电力系统没有接地故障的情况下才可进行）。

D、空载开、合所用变压器。

答案：ABCD

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有关静电危害事故下列说法正确的是

A. 通常情况下静电能量不大，不会直接使人致命

B. 静电电压低

C. 通常情况下静电能量大，会直接使人致命

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第110条质量鉴定范围一般应包括所有牵引变电所设备，但已封存的设备可不作鉴定。

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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金属氧化物避雷器例行试验，直流1mA电压(U1mA)及0.75U1mA下漏电流测量基准周期是“ ”或必要时。( )

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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A. 无人

B. 有人

C. 一人

D. 两人

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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第98条设备状态分为正常状态、注意状态、异常状态和严重状态。

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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第31条（三）在遇有危及人身、设备、供电安全等紧急情况，且远动操作失效时，可执行双人操作、远程监护。

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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A. 正确

B. 错误

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施工单位应在（）向铁路局提出施工计划。

A. 前一个月

B. 前15天

C. 前10天

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牵引变电所运维、修试是通过对设备进行（）并依据状态评价结果实施检修，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。

A. 检测监测

B. 分析诊断

C. 状态评价

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如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员（）。

A. 继续作业

B. 注意瞭望，随时下道避车

C. 携带机具（料）撤离到安全地点避车

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当回路中未装断路器时可用隔离开关进行下列操作：（ ）。

当回路中未装断路器时可用隔离开关进行下列操作：（）。