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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
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多选题
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二次回路故障处理的基本规定( )。

A、 断路器不得无保护运行

B、 直流回路不得接地或短路

C、 流互二次回路不得开路,压互二次回路不得短路。

D、 在停电并验明无电(或测量确认无电)前禁止触及二次回路的带电部分。

E、 处理二次回路故障时,严禁将二次部分串线或使保护装置误动。

答案:ABCDE

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
在高铁技规中要求,高速铁路接触网最低工作电压为“ ”kV。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001db9-b19d-a4f0-c0f8-9874dcef4300.html
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《高速铁路牵引变电所安全工作规则》适用于( )及以上铁路和( )以下仅运行动车组列车的铁路的牵引变电所的安全工作。牵引变电所内的所有作业,均应严格执行本规则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b993-0b11-c07e-4639ec5f1e00.html
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牵引变电所运维、修试工作应充分利用( )等技术手段和大数据、物联网等新技术,共享信息资源,定期和动态开展状态评价,划分缺陷等级,判定设备状态,为设备运维、修试提供依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b991-b755-c07e-4639ec5f1e00.html
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一次设备交流耐压试验,无特殊说明时,试验值应为设备出厂试验电压的 “ ”。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001db9-b1ee-6f6b-c0f8-9874dcef4300.html
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无人值守的牵引变电所,必要时(如当地倒闸或检修作业时)恢复有人值守模式,由安全等级不低于三级的( )临时担任值守人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b992-7913-c07e-4639ec5f1e00.html
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第109条 (二) 电缆沟盖板开启后, 应自然通风一段时间,经测试合 格后方可下井沟工作。进入电缆井、电缆夹层、电缆隧道前, 应先用( )排除浊气, 再用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃 易爆及有毒气体的含量是否超标, 并做好记录。在电缆井、电缆夹层、电缆隧道内工作时, 通风设备应保持常开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b994-1d83-c07e-4639ec5f1e00.html
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施工单位召开的日施工方案布置会,当班值守人员不需要参加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001dbf-1569-cba0-c0f8-9874dcef4300.html
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第104条 家族性缺陷是指由设计、材质、制造工艺等共性因 素导致的设备缺陷。如确认为家族性缺陷,不论设备当前是否检定出同类缺陷,在缺陷消除之前,都视为有家族性缺陷设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b991-7fd6-c07e-4639ec5f1e00.html
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事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b990-8569-c07e-4639ec5f1e00.html
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AT供电方式主要测距方法有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b993-770e-c07e-4639ec5f1e00.html
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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
题目内容
(
多选题
)
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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

二次回路故障处理的基本规定( )。

A、 断路器不得无保护运行

B、 直流回路不得接地或短路

C、 流互二次回路不得开路,压互二次回路不得短路。

D、 在停电并验明无电(或测量确认无电)前禁止触及二次回路的带电部分。

E、 处理二次回路故障时,严禁将二次部分串线或使保护装置误动。

答案:ABCDE

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库
相关题目
在高铁技规中要求,高速铁路接触网最低工作电压为“ ”kV。()

A. 25

B. 27.5

C. 29

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001db9-b19d-a4f0-c0f8-9874dcef4300.html
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《高速铁路牵引变电所安全工作规则》适用于( )及以上铁路和( )以下仅运行动车组列车的铁路的牵引变电所的安全工作。牵引变电所内的所有作业,均应严格执行本规则。

A. 250km/h 250km/h

B. 200km/h 200km/h

C. 250km/h 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b993-0b11-c07e-4639ec5f1e00.html
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牵引变电所运维、修试工作应充分利用( )等技术手段和大数据、物联网等新技术,共享信息资源,定期和动态开展状态评价,划分缺陷等级,判定设备状态,为设备运维、修试提供依据。

A. 远程监控

B. 带电检测

C. 在线监测

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b991-b755-c07e-4639ec5f1e00.html
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一次设备交流耐压试验,无特殊说明时,试验值应为设备出厂试验电压的 “ ”。( )

A. 80%

B. 90%

C. 100%

D. 110%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001db9-b1ee-6f6b-c0f8-9874dcef4300.html
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无人值守的牵引变电所,必要时(如当地倒闸或检修作业时)恢复有人值守模式,由安全等级不低于三级的( )临时担任值守人员。

A. 监护人员

B. 运维、修试人员

C. 值班员

D. 防护人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b992-7913-c07e-4639ec5f1e00.html
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第109条 (二) 电缆沟盖板开启后, 应自然通风一段时间,经测试合 格后方可下井沟工作。进入电缆井、电缆夹层、电缆隧道前, 应先用( )排除浊气, 再用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃 易爆及有毒气体的含量是否超标, 并做好记录。在电缆井、电缆夹层、电缆隧道内工作时, 通风设备应保持常开。

A. 自然风

B. 吹风机

C. 空调

D. 风管机

解析:高速铁路牵引变电所安全工作规则

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施工单位召开的日施工方案布置会,当班值守人员不需要参加。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001dbf-1569-cba0-c0f8-9874dcef4300.html
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第104条 家族性缺陷是指由设计、材质、制造工艺等共性因 素导致的设备缺陷。如确认为家族性缺陷,不论设备当前是否检定出同类缺陷,在缺陷消除之前,都视为有家族性缺陷设备。

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b991-7fd6-c07e-4639ec5f1e00.html
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事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001175e4-b990-8569-c07e-4639ec5f1e00.html
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AT供电方式主要测距方法有( )。

A. 电抗法

B. 阻抗法

C. 吸馈电流比法

D. 查表法

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