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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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第5条牵引变电所运维、修试工作应充分利用远程监控、带电检测、在线监测等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源， ( )和( )开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

A、定期

B、动态

C、随机

D、状态

答案：AB

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

高铁牵引变电所主变压器多采用( )。

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第111条质量鉴定结果应详细记录，并作为( )年设备质量运行状态填入牵引变电所设备履历。供电段要针对鉴定存在的问题进行分析总结，提出整改措施并组织实施。

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当轨回流开路、回流电缆烧断时，应立即申请全所退出运行和越区供电，并组织抢修。

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高速铁路供电SCADA系统由“ ”、执行端、信道三部分组成。（）

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母线的主要作用是汇集、分配和传送电能。()

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进入SF6 设备低位区或电缆夹层工作时，应先检查含氧量不低于“ ”%。（）

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对停电作业的设备，若无法观察到停电设备的断开点，应有能够反映设备运行状态的电气和机械等指示。（）

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第三种工作票用于（）。

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高速铁路AT所设置“ ”台自耦变压器。（）

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若两台变压器电缆均已故障，申请全所退出运行，采取（）方式后，再抢修处理。

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多选题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第5条牵引变电所运维、修试工作应充分利用远程监控、带电检测、在线监测等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源， ( )和( )开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

A、定期

B、动态

C、随机

D、状态

答案：AB

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

相关题目

高铁牵引变电所主变压器多采用( )。

A. 干式

B. 油浸式

C. 串级式

D. 组合式

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A. 次

B. 明

C. 当

D. 往

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

点击查看答案

当轨回流开路、回流电缆烧断时，应立即申请全所退出运行和越区供电，并组织抢修。

点击查看答案

高速铁路供电SCADA系统由“ ”、执行端、信道三部分组成。（）

A. 站控层

B. 远动层

C. 调度端

D. 控制端

点击查看答案

母线的主要作用是汇集、分配和传送电能。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进入SF6 设备低位区或电缆夹层工作时，应先检查含氧量不低于“ ”%。（）

A. 10

B. 15

C. 18

D. 19.5

点击查看答案

对停电作业的设备，若无法观察到停电设备的断开点，应有能够反映设备运行状态的电气和机械等指示。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

第三种工作票用于（）。

A. 远离带电部分的作业

B. 低压设备上的作业

C. 在二次回路上进行的不需高压设备停电的作业

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高速铁路AT所设置“ ”台自耦变压器。（）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

若两台变压器电缆均已故障，申请全所退出运行，采取（）方式后，再抢修处理。

A. 跨所供电

B. 越区供电

C. 迂回供电

D. 单边供电

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配电序列-配电智能作业学习地图知识部分（2023版）

第5条 牵引变电所运维、修试工作应充分利用远程监控、带 电检测、在线监测等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享 信息资源， ( )和( )开展状态评价， 划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

第5条牵引变电所运维、修试工作应充分利用远程监控、带电检测、在线监测等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源， ( )和( )开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。