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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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单选题

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绝缘物在强电场等因素作用下完全失去绝缘性能的现象称为（）。

A、击穿

B、老化

C、损伤

答案：A

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第175条（六）蓄电池单体活化、修复或更换属于交直流电源装置的( )级修范围和要求。

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第127条综合自动化系统（含保护装置）、供电调度控制（SCADA）系统主站等电子类设备一般延期服役。

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高铁牵引变电所主变压器多采用油浸式。

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作业人员在回流线上带电作业时，以下说法正确的是（）。

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32 （一）牵引变电所采用双电源、双回路受电，原则上双回路不应同杆架设，进线电源严格按设计相序( )连接。

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气体断路器的二级修项目和要求包含检查SF6气体的密度、压力，指针式SF6气体密度计的指针位置处于红色区域。

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牵引供电设备状态分为（）。

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当进行电气设备的停电作业时，工作领导人除监护作业组成员的作业安全外，在下列情况可以参加作业：（）。

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第109条开启后应设置标准围栏，并有专人看守。作业人员撤离电缆井、电缆沟、电缆夹层或电缆隧道后，需要隔离晾晒30分钟，

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在电缆隧道内作业时，作业人员应戴安全帽并携带( )，通风不良时还应携带正压式空气呼吸器。

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题目内容

(

单选题

)

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

绝缘物在强电场等因素作用下完全失去绝缘性能的现象称为（）。

A、击穿

B、老化

C、损伤

答案：A

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第175条（六）蓄电池单体活化、修复或更换属于交直流电源装置的( )级修范围和要求。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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第127条综合自动化系统（含保护装置）、供电调度控制（SCADA）系统主站等电子类设备一般延期服役。

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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高铁牵引变电所主变压器多采用油浸式。

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作业人员在回流线上带电作业时，以下说法正确的是（）。

A. 填写第一种工作票　　　　

B. 作业人员的安全等级不低于三级

C. 严禁1人单独作业

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32 （一）牵引变电所采用双电源、双回路受电，原则上双回路不应同杆架设，进线电源严格按设计相序( )连接。

A. 同相

B. 反相

C. 换相

D. 争相

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

点击查看答案

气体断路器的二级修项目和要求包含检查SF6气体的密度、压力，指针式SF6气体密度计的指针位置处于红色区域。

点击查看答案

牵引供电设备状态分为（）。

A. 正常状态

B. 注意状态

C. 异常状态

D. 严重状态

点击查看答案

当进行电气设备的停电作业时，工作领导人除监护作业组成员的作业安全外，在下列情况可以参加作业：（）。

A. 全所停电时

B. 部分设备停电、距带电部分较远或有可靠的防护设施，作业组成员不致触及带电部分时

C. 间接带电作业

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第109条开启后应设置标准围栏，并有专人看守。作业人员撤离电缆井、电缆沟、电缆夹层或电缆隧道后，需要隔离晾晒30分钟，

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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在电缆隧道内作业时，作业人员应戴安全帽并携带( )，通风不良时还应携带正压式空气呼吸器。

A. 便携式气体测试仪

B. 气体测试仪

C. 气体显示器

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