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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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第67条运行中的（）接线设备中性点应视为带电部分；上、下行回流线缆当任一侧带电运行时，视为带电设备。

A、 T型

B、三角形

C、星形

D、直列

答案：C

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第173条（六）核对后台监控机与测控装置本体的整定值、位置信号、告警信息等一致，必要时应进行调试属于综合自动化装置的( )级修范围和要求。

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全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

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以下关于现场急救原则说法正确的是（）。

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按照“ ”，高速铁路维修项目分为Ⅰ级维修项目和Ⅱ级维修项目。（）

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运行中的蓄电池，应及时进行核对性充放电。

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第38条（三）开、合变压器中性点的接地线（当中性点上接有消弧线圈时，只有在电力系统（）接地故障的情况下才可进行）。

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对停电作业的设备，若无法观察到停电设备的断开点，应有能够反映设备运行状态的电气和机械等指示。

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高速铁路天窗原则上应不少于 180 分钟。

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牵引变电所运维、修试工作应充分利用()等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源，定期和动态开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

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有关静电危害事故下列说法正确的是

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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单选题

)

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第67条运行中的（）接线设备中性点应视为带电部分；上、下行回流线缆当任一侧带电运行时，视为带电设备。

A、 T型

B、三角形

C、星形

D、直列

答案：C

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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第173条（六）核对后台监控机与测控装置本体的整定值、位置信号、告警信息等一致，必要时应进行调试属于综合自动化装置的( )级修范围和要求。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）

A. 正确

B. 错误

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以下关于现场急救原则说法正确的是（）。

A. 先排险后施救

B. 先重伤后轻伤、先复苏后固定

C. 先止血后包扎

D. 先急救后转运

E. 急救与呼救并重

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按照“ ”，高速铁路维修项目分为Ⅰ级维修项目和Ⅱ级维修项目。（）

A. 作业复杂程度

B. 设备影响范围

C. 停电范围

D. 作业安全程度

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运行中的蓄电池，应及时进行核对性充放电。

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第38条（三）开、合变压器中性点的接地线（当中性点上接有消弧线圈时，只有在电力系统（）接地故障的情况下才可进行）。

A. 出现

B. 存在

C. 没有

D. 瞬时

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

点击查看答案

对停电作业的设备，若无法观察到停电设备的断开点，应有能够反映设备运行状态的电气和机械等指示。

点击查看答案

高速铁路天窗原则上应不少于 180 分钟。

点击查看答案

牵引变电所运维、修试工作应充分利用()等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源，定期和动态开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

A. 远程监控

B. 带电检测

C. 在线监测

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有关静电危害事故下列说法正确的是

A. 通常情况下静电能量不大，不会直接使人致命

B. 静电电压低

C. 通常情况下静电能量大，会直接使人致命

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