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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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第6条各铁路局集团公司应根据本规则，结合具体情况制定细则、办法，并报( )核备。

A、车间

B、段

C、国铁集团

D、铁路局

答案：C

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

电气线路短路、超负荷运行、导线接触电阻过大都有可能造成（）。

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第129条设备服役年限自出厂日期计算，辅助监控系统服役年限6～8 年

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第22条作业人员进入电容器组围栅内或在电容器上工作时，要将电容器逐个放电并接地后方准作业。

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在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，（）。

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72 6.呼吸器硅胶变色未超过( )，气体继电器内无积气。

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凡设有“ ”装置的电气设备，不得无继电保护运行。（）

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牵引变压器的接地保护通常采用“ ”保护。（）

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安装灯头时，，灯口螺纹必须接在（）上。

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供电应急处置原则：经查实确认为轨回流受阻、回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行。但应立即采取措施将受阻轨回流部分旁路。

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在同一断面内有多条电缆时，应严格区分需检修试验的电缆与其它带电的电缆。开断电缆以前，应与电缆（）核对，并确切证实电缆无电。

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单选题

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第6条各铁路局集团公司应根据本规则，结合具体情况制定细则、办法，并报( )核备。

A、车间

B、段

C、国铁集团

D、铁路局

答案：C

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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电气线路短路、超负荷运行、导线接触电阻过大都有可能造成（）。

A. 电气火灾隐患

B. 断电

C. 烧毁设备

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第129条设备服役年限自出厂日期计算，辅助监控系统服役年限6～8 年

A. 4~5

B. 5~6

C. 6～8

D. 8~9

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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第22条作业人员进入电容器组围栅内或在电容器上工作时，要将电容器逐个放电并接地后方准作业。

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

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在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，（）。

A. 狭窄的山路，靠山体的一方先行

B. 狭窄的坡路，下坡的一方先行

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72 6.呼吸器硅胶变色未超过( )，气体继电器内无积气。

A. 33.3333333333%

B. 2/3

C. 25%

D. 50%

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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凡设有“ ”装置的电气设备，不得无继电保护运行。（）

A. 控制

B. 继电保护

C. 测量

D. 运行

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牵引变压器的接地保护通常采用“ ”保护。（）

A. 速断

B. 零序过流

C. 差动

D. 瓦斯

点击查看答案

安装灯头时，，灯口螺纹必须接在（）上。

A. 零线

B. 火线

C. 零线、火线均可

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供电应急处置原则：经查实确认为轨回流受阻、回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行。但应立即采取措施将受阻轨回流部分旁路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在同一断面内有多条电缆时，应严格区分需检修试验的电缆与其它带电的电缆。开断电缆以前，应与电缆（）核对，并确切证实电缆无电。

A. 路径图

B. 走向图

C. 模拟盘

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