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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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第139条（二）检查油位指示器应正常属于油浸电流互感器的( )级修项目和要求。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

高速铁路天窗原则上应不少于 180 分钟。（）

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辅助监控系统包括( )。

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在全部或部分带电的屏柜上进行作业时，应将“ ”以明显的标志隔开。（）

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在高速铁路牵引变电所，远动操作分( )操作和程控操作。

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第103条（一）一般缺陷是指设备在运行中发生偏离运行标准的误差，尚未超过允许范围，在一定期限内对安全运行影响不大的缺陷。一般缺陷可在巡检时处理，或纳入一级修、二级修。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与( )保持1m以上的距离。

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第97条设备状态量是直接或间接表征设备状态的各类信息，如数据、声音、图像、现象等。表征设备状态量的数据分为初值、注意值和警示值。

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在电气化区段作业遇雷雨时作业人员应迅速放下手中的金属器具，在涵洞内躲避。

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在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。（）

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13 （二）修试车间管辖运营里程宜为 800~1000km，管辖半径不宜超过 ( )km。管辖范围超出时应增设修试车间。修试车间应根据继电保护、高压试验、设备检修、远动维护等工作需求设置专业修试工区。

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第139条（二）检查油位指示器应正常属于油浸电流互感器的( )级修项目和要求。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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高速铁路天窗原则上应不少于 180 分钟。（）

A. 正确

B. 错误

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辅助监控系统包括( )。

A. 间隔层

B. 被控层

C. 信道

D. 控制层

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在全部或部分带电的屏柜上进行作业时，应将“ ”以明显的标志隔开。（）

A. 停用设备

B. 有作业的设备

C. 运行设备

D. 停电设备

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在高速铁路牵引变电所，远动操作分( )操作和程控操作。

A. 单控

B. 调度

C. 当地

D. 单人

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解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与( )保持1m以上的距离。

A. 回流线

B. 架空地线

C. 保护线

D. 正馈线

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第97条设备状态量是直接或间接表征设备状态的各类信息，如数据、声音、图像、现象等。表征设备状态量的数据分为初值、注意值和警示值。

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

点击查看答案

在电气化区段作业遇雷雨时作业人员应迅速放下手中的金属器具，在涵洞内躲避。

点击查看答案

在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。（）

A. 正确

B. 错误

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A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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第139条 （二）检查油位指示器应正常属于油浸电流互感器的( )级修项目和要求。

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