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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

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第152条（二）检查避雷针，无熔化和断裂属于防雷及接地装置的( )级修项目和要求。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

若只是运行（）故障，备用变压器正常，倒换到备用变压器运行即可。

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一般认为电流在超过（）mA时有生命危险

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第113条牵引变电所设备检修试验分为状态检修、大修和电气试验。

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在高铁技规中要求，牵引供电能力应与线路的( )相适应。

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牵引变电所运维、修试工作应充分利用()等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源，定期和动态开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

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牵引变电所主接线基本形式有（）。

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供电段应按照（）的原则，设置变电运维车间、变电修试车间及相应工区，划分运维车间、修试车间的工作界面，防止失管失修。

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加强（）的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染环境。

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53 （二）无人值守：在牵引变电所遥测、遥控、遥信、遥调、遥视等功能正常的前提下，所内不设置值班和值守人员，控制操作和应急处置由( )进行的运行管理模式。

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在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。

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高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第152条（二）检查避雷针，无熔化和断裂属于防雷及接地装置的( )级修项目和要求。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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若只是运行（）故障，备用变压器正常，倒换到备用变压器运行即可。

A. 变压器

B. 断路器

C. 互感器

D. 避雷器

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一般认为电流在超过（）mA时有生命危险

A. 10

B. 50

C. 100

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第113条牵引变电所设备检修试验分为状态检修、大修和电气试验。

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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在高铁技规中要求，牵引供电能力应与线路的( )相适应。

A. 供电长度

B. 运输能力

C. 供电时间

D. 架设环境

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牵引变电所运维、修试工作应充分利用()等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源，定期和动态开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

A. 远程监控

B. 带电检测

C. 在线监测

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牵引变电所主接线基本形式有（）。

A. 单母线接线

B. 双母线接线

C. 桥形接线

D. 单母线分段

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供电段应按照（）的原则，设置变电运维车间、变电修试车间及相应工区，划分运维车间、修试车间的工作界面，防止失管失修。

A. “运维属地化、修试专业化”

B. 安全第一、预防为主

C. 统一领导、分级管理

点击查看答案

加强（）的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染环境。

A. 生产设备

B. 生产工具

C. 工作环境

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53 （二）无人值守：在牵引变电所遥测、遥控、遥信、遥调、遥视等功能正常的前提下，所内不设置值班和值守人员，控制操作和应急处置由( )进行的运行管理模式。

A. 值守人员

B. 值班人员

C. 运维人员

D. 供电调度

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

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在高速铁路牵引变电所，高空作业是指在坠落高度基准面3m及以上进行的作业。

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