APP下载

首页

电力通信

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

搜索

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

题目内容

(

单选题

)

第163条（七）手动、电动、远程分合闸操作各 3 次，开关各部分应灵活可靠，无卡滞现象属于气体断路器的( )级修范围和要求。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

高压电缆试验时，电缆两端不在同一地点的，另一端也必须派人看守，并保持（）。

点击查看题目

无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的( )临时担任值守人员。

点击查看题目

遇有下列情况时，应适当增加巡视次数。()

点击查看题目

（）检查是运维、修试人员在牵引变电所内，对设备电气性能进行连续或周期性地监视和检测。

点击查看题目

第99条设备状态评价是通过收集和分析设备状态信息，确定设备状态等级，评估设备状态变化趋势，为设备检修提供支撑。

点击查看题目

气体断路器的二级修项目和要求包含检查SF6气体的“ ”。（）

点击查看题目

电气线路短路、超负荷运行、导线接触电阻过大都有可能造成（）。

点击查看题目

第110条 (五）在室内设备充装 SF6 气体时，周围环境相对湿度应不大于（），并避免 SF6 气体泄漏到工作区。从 SF6 气体钢瓶引出气体时，应使用减压阀降压。当瓶内压力降至（）×104Pa（1 个大气压）时，即停止引出气体，并关紧气瓶阀门，盖上瓶帽。

点击查看题目

运行中蓄电池，应经常处于（）状态，并定期进行静态放电和核对性充放电。

点击查看题目

第20条牵引变电所符合下列条件方可接管运行：（一）工程验收合格，设备受电正常。工程验收主要包括施工质量、交接试验、远动系统调试、辅助监控系统调试及所有馈线( )试验。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

高速铁路牵引变电设备检修试验岗位题库

第163条（七）手动、电动、远程分合闸操作各 3 次，开关各部分应灵活可靠，无卡滞现象属于气体断路器的( )级修范围和要求。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

相关题目

高压电缆试验时，电缆两端不在同一地点的，另一端也必须派人看守，并保持（）。

A. 试验正确

B. 接地良好

C. 通讯畅通

点击查看答案

无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的( )临时担任值守人员。

A. 监护人员

B. 运维、修试人员

C. 值班员

D. 防护人员

点击查看答案

遇有下列情况时，应适当增加巡视次数。()

A. 设备过负荷，或负荷有显著增加时。

B. 设备经过大修、改造或长期停用后重新投入系统运行；新安装的设备加入系统运行。

C. 遇有雾、雪、大风雷雨等恶劣天气、事故跳闸和设备运行中有异常和非正常运行时

D. 对新装或大修后的变压器投入运行后24 小时内，要每隔两小时巡视１次

点击查看答案

（）检查是运维、修试人员在牵引变电所内，对设备电气性能进行连续或周期性地监视和检测。

A. 远程巡视

B. 当地巡视

C. 日常巡视

点击查看答案

第99条设备状态评价是通过收集和分析设备状态信息，确定设备状态等级，评估设备状态变化趋势，为设备检修提供支撑。

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

点击查看答案

气体断路器的二级修项目和要求包含检查SF6气体的“ ”。（）

A. 温度

B. 密度

C. 密度压力

D. 压力

点击查看答案

电气线路短路、超负荷运行、导线接触电阻过大都有可能造成（）。

A. 电气火灾隐患

B. 断电

C. 烧毁设备

点击查看答案

A. 80%，9.8

B. 80%，9.6

C. 70%，9.8

D. 70%，10.2

解析：高速铁路牵引变电所安全工作规则

点击查看答案

运行中蓄电池，应经常处于（）状态，并定期进行静态放电和核对性充放电。

A. 循环充放电

B. 半循环充放电

C. 浮充电

点击查看答案

A. 连接

B. 断路

C. 隔离

D. 短路

解析：高速铁路牵引变电所运行检修规则

类似热门题库

配电序列-配电智能作业学习地图知识部分（2023版）

第163条 （七）手动、电动、远程分合闸操作各 3 次， 开关各部分应灵活可靠， 无卡滞现象属于气体断路器的( )级修范围和要求。

第163条（七）手动、电动、远程分合闸操作各 3 次，开关各部分应灵活可靠，无卡滞现象属于气体断路器的( )级修范围和要求。