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普铁变配电值班员、检修岗位必知必会题库(普速)(综合)
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普铁变配电值班员、检修岗位必知必会题库(普速)(综合)
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单选题
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第17条 牵引变电所设备发生事故故障, 确属质量问题的, ( )应组织召集建设、设计、施工、监理、生产厂家 等单位分析原因、制定整改方案、督促整改落实,并按规定开展召回、索赔、追责等工作。

A、 车间

B、 段

C、 铁路局集团公司

D、 国铁集团

答案:C

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

普铁变配电值班员、检修岗位必知必会题库(普速)(综合)
牵引变电所采用七氟丙烷等自动灭火装置时,有人值守的应将自动灭火装置开关置于“ ( )”,无人值守牵引变电所应将自动灭火装置开关置于“( )”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be26-18da-c005-6eaf12a36600.html
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33 (四)备用 27.5kV 户内真空断路器应处于“( )”位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be29-dfa1-c005-6eaf12a36600.html
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电缆试验前后以及( )时,应对被试电缆(或试验设备)充分放电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be26-2bd3-c005-6eaf12a36600.html
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邻近营业线施工是指可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be28-3fce-c005-6eaf12a36600.html
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第10条 供电段应设置牵引变电所运维、修试管理机构,配 齐相关机具和材料,建立( ),实行( ), 制 定设备抢修预案及相关管理制度,组织人员培训,不断提高牵引变电所运维、修试管理水平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be2b-04d6-c005-6eaf12a36600.html
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遇有下列情况时,应适当增加巡视次数。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000374a6-cc31-d415-c0da-3dc9e14ce300.html
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牵引变电所的高压是指对地电压为( )以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000374a6-cc30-57c1-c0da-3dc9e14ce300.html
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进入SF6 设备高压室之前,应观察SF6气体含量显示合格并开启通风装置通风20分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be28-323f-c005-6eaf12a36600.html
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第113条 牵引变电所设备检修试验分为状态检修、大修和电 气试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be2a-b04a-c005-6eaf12a36600.html
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当一个牵引变电所停电时,相邻的“ ”能越区供电。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000374a6-cc30-ed6a-c0da-3dc9e14ce300.html
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普铁变配电值班员、检修岗位必知必会题库(普速)(综合)
题目内容
(
单选题
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普铁变配电值班员、检修岗位必知必会题库(普速)(综合)

第17条 牵引变电所设备发生事故故障, 确属质量问题的, ( )应组织召集建设、设计、施工、监理、生产厂家 等单位分析原因、制定整改方案、督促整改落实,并按规定开展召回、索赔、追责等工作。

A、 车间

B、 段

C、 铁路局集团公司

D、 国铁集团

答案:C

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

普铁变配电值班员、检修岗位必知必会题库(普速)(综合)
相关题目
牵引变电所采用七氟丙烷等自动灭火装置时,有人值守的应将自动灭火装置开关置于“ ( )”,无人值守牵引变电所应将自动灭火装置开关置于“( )”。

A. 自动位、电气手动位

B. 电气手动位、自动位

C. 关位、开位

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33 (四)备用 27.5kV 户内真空断路器应处于“( )”位置。

A. 运行

B. 断开

C. 闭合

D. 隔开

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

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电缆试验前后以及( )时,应对被试电缆(或试验设备)充分放电。

A. 启动试验仪器

B. 更换试验引线

C. 恢复现场措施

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邻近营业线施工是指可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00117b92-be28-3fce-c005-6eaf12a36600.html
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第10条 供电段应设置牵引变电所运维、修试管理机构,配 齐相关机具和材料,建立( ),实行( ), 制 定设备抢修预案及相关管理制度,组织人员培训,不断提高牵引变电所运维、修试管理水平。

A. 资料档案

B. 健全技术资料

C. 成本核算

D. 成本预算管理

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

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遇有下列情况时,应适当增加巡视次数。()

A. 设备过负荷,或负荷有显著增加时。

B. 设备经过大修、改造或长期停用后重新投入系统运行;新安装的设备加入系统运行。

C. 遇有雾、雪、大风雷雨等恶劣天气、事故跳闸和设备 运行中有异常和非正常运行时

D. 对新装或大修后的变压器投入运行后24 小时内,要 每隔两小时巡视1次

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牵引变电所的高压是指对地电压为( )以上。

A. 250V

B. 380V

C. 500V

D. 1000V

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进入SF6 设备高压室之前,应观察SF6气体含量显示合格并开启通风装置通风20分钟。
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第113条 牵引变电所设备检修试验分为状态检修、大修和电 气试验。

解析:高速铁路牵引变电所运行检修规则

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当一个牵引变电所停电时,相邻的“ ”能越区供电。()

A. 分区所

B. AT所

C. 牵引变电所

D. 开闭所

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