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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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判断题

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大型养路机械捣固维修主要内容包括对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。

答案：A

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80km/h＜υmax≤120km/h正线道岔轨道静态几何三角坑不平顺临时补修容许偏差管理值（）mm。

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电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

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有砟桥上设置的护轨与基本轨头部间净距为( )mm，允许误差为+10-5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。

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捣固车作业结束前，应在( )划上标记。

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线路设备维修项目原则上按( )结果安排修理

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其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过10mm，应及时更换。

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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )m。

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混泥土枕线路改道时，如轨距由大改小，可先拧紧( )轨枕螺栓。

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两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

大型养路机械捣固维修主要内容包括对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。

答案：A

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电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A. 10

B. 11

C. 15

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设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

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有砟桥上设置的护轨与基本轨头部间净距为( )mm，允许误差为+10-5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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捣固车作业结束前，应在( )划上标记。

A. 作业终点

B. 作业起点

C. 作业过程

D. 作业地点

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线路设备维修项目原则上按( )结果安排修理

A. 计划安排

B. 检查评价

C. 状态评价

D. 设备周期

点击查看答案

其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过10mm，应及时更换。

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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )m。

A. 20

B. 25

C. 40

D. 50

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混泥土枕线路改道时，如轨距由大改小，可先拧紧( )轨枕螺栓。

A. 内侧

B. 外侧

C. 中间

D. 前后

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两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

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