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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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υmax≤80km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路）（）mm。

A、10

B、15

C、8

D、19

答案：D

内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

对新职、转岗、晋升人员须进行段、车间和班组(工区)三级安全教育，制定教学计划，分阶段进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育培训，经考试合格后才能进行下一步工作安排。

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连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。

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有砟桥上设置的护轨顶面不应低于基本轨顶面( )mm，

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80km/h＜υmax≤120km/h正线，水平的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为( )mm。

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υmax≤80km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺三角坑（直线和圆曲线）容许偏差管理值（混凝土枕线路)()mm。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )。

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有砟桥上（设有调节器）设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为+10-5mm。

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υmax≤120km／h的正线线路上钢轨顶面擦伤深度超过( )mm为重伤。

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跨区间无缝线路道岔范围道床肩宽( )。

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允许速度120km/h＜υmax≤160km/h正线，高低Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值( )mm。

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υmax≤80km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路）（）mm。

A、10

B、15

C、8

D、19

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连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。

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有砟桥上设置的护轨顶面不应低于基本轨顶面( )mm，

A. 15

B. 25

C. 10

D. 5

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80km/h＜υmax≤120km/h正线，水平的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为( )mm。

A. 5

B. 8

C. 6

D. 10

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υmax≤80km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺三角坑（直线和圆曲线）容许偏差管理值（混凝土枕线路)()mm。

A. 13

B. 9

C. 11

D. 10

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )。

A. 2倍

B. 3倍

C. 4倍

D. 5倍

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有砟桥上（设有调节器）设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为+10-5mm。

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υmax≤120km／h的正线线路上钢轨顶面擦伤深度超过( )mm为重伤。

A. 1

B. 1.5

C. 1.5

D. 2.5

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跨区间无缝线路道岔范围道床肩宽( )。

A. 300mm

B. 350mm

C. 400mm

D. 450mm

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允许速度120km/h＜υmax≤160km/h正线，高低Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值( )mm。

A. 8

B. 10

C. 18

D. 15

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