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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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80km/h＜υmax≤120km/h正线道岔轨道静态几何高低不平顺临时补修容许偏差管理值（）mm。

A、6

B、9

C、8

D、7

答案：C

内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )轨枕。

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无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。

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站线平直及异型夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）超过( )mm应及时更换。

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轨道检查仪每季度（或累计运行里程达到1000KM）应检定一次。

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正线及到发线线路计划维修作业验收，曲线正矢超过( )每处扣41分。接头轨面及内侧错牙大于( )时扣41分。

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跨区间及区间无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于( )。

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若轨端是用火焰切割的，该轨端应予以锯除，锯切点离轨端应不小于( )。

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防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定，防止产生( )。

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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为( )。

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进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前( )，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记。

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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

80km/h＜υmax≤120km/h正线道岔轨道静态几何高低不平顺临时补修容许偏差管理值（）mm。

A、6

B、9

C、8

D、7

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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )轨枕。

A. 3根

B. 4根

C. 5根

D. 6根

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无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。

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站线平直及异型夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）超过( )mm应及时更换。

A. 3

B. 5

C. 9

D. 11

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轨道检查仪每季度（或累计运行里程达到1000KM）应检定一次。

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正线及到发线线路计划维修作业验收，曲线正矢超过( )每处扣41分。接头轨面及内侧错牙大于( )时扣41分。

A. 超过计划维修容许偏差管理值、3mm

B. 超过计划维修容许偏差管理值、2 mm

C. 超过作业验收标准容许偏差、1 mm

D. 超过作业验收标准容许偏差、2 mm

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跨区间及区间无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于( )。

A. 40 mm

B. 80 mm

C. 100 mm

D. 50 mm

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若轨端是用火焰切割的，该轨端应予以锯除，锯切点离轨端应不小于( )。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 400mm

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防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定，防止产生( )。

A. 应力集中

B. 钢轨阻力

C. 线路阻力

D. 扣件阻力

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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为( )。

A. 1435mm

B. 1440mm

C. 1450mm

D. 1445mm

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进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前( )，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记。

A. 120分钟

B. 90分钟

C. 60分钟

D. 40分钟

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