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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线有道岔车站有岔端以最外方道岔防护信号机为站界。( )

答案:A

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,救援车清客完毕动车,列 车司机以( )方式运行至“0 码”区段停车。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机在停车场内出勤时,应提前 ( ) min至DCC/DCC驻勤点。
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,上海轨道交通2号线在运营期间,司机确认列车客室车门已关好、关门良好信号显示正确,无夹人、夹物等不安全情况后,即刻上车。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,在采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是( )。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机需登乘区间迫停列车或登乘/离开存车/折返线列车时,应向运营调度员申请,得到许可后方可进行登车/离车作业。( )
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2021 年 12 月 20 日实施的《申通地铁集团电动列车应急包/箱管理规范》中规定,应急包/箱随电动列车在正线运行时,由电动列 车司机负责保管。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-ab64-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车闭塞是指用信号或者凭证,保证在同一时间内站间区间内 只有一列列车占用的方法。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,救援连挂车推进运行时,遇正常通信与备用通信中断等突发情 况。故障车司机( )警示救援车司机。
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,若故障车处于区间无法清 客,应待救援车与故障车连挂后,运行至( )清客。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,( )仅作为无线系统故障、非调度通讯业务、列车司机离开 司机室处置列车故障以及夜间施工工程车通讯时的无线通信设备。
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线有道岔车站有岔端以最外方道岔防护信号机为站界。( )

答案:A

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,救援车清客完毕动车,列 车司机以( )方式运行至“0 码”区段停车。

A. (A)RMO/RMF

B. (B)ATP

C. (C)ATO

D. (D)RMR

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机在停车场内出勤时,应提前 ( ) min至DCC/DCC驻勤点。

A. (A)30

B. (B)40

C. (C)20

D. (D)45

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,上海轨道交通2号线在运营期间,司机确认列车客室车门已关好、关门良好信号显示正确,无夹人、夹物等不安全情况后,即刻上车。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,在采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是( )。

A. (A)路票

B. (B)书面命令

C. (C)口头命令

D. (D)轨旁信号显示

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机需登乘区间迫停列车或登乘/离开存车/折返线列车时,应向运营调度员申请,得到许可后方可进行登车/离车作业。( )
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2021 年 12 月 20 日实施的《申通地铁集团电动列车应急包/箱管理规范》中规定,应急包/箱随电动列车在正线运行时,由电动列 车司机负责保管。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车闭塞是指用信号或者凭证,保证在同一时间内站间区间内 只有一列列车占用的方法。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-6c66-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,救援连挂车推进运行时,遇正常通信与备用通信中断等突发情 况。故障车司机( )警示救援车司机。

A. (A)信号旗

B. (B)连续鸣笛

C. (C)鸣笛一短声

D. (D)信号灯

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,若故障车处于区间无法清 客,应待救援车与故障车连挂后,运行至( )清客。

A. (A)就近车站

B. (B)始发站

C. (C)终点站

D. (D)集中站

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,( )仅作为无线系统故障、非调度通讯业务、列车司机离开 司机室处置列车故障以及夜间施工工程车通讯时的无线通信设备。

A. (A)行车专用电话

B. (B)800HMz手持台

C. (C)行车调度台

D. (D)列车车载台

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