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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通2号线在运营期间，司机确认列车客室车门已关好、关门良好信号显示正确，无夹人、夹物等不安全情况后，即刻上车。（）

答案：A

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上，构成（）事故。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定，列车运营中遇暴雨、隧道积水、人车冲突、触网异物等突发状况，列车司机应立即停车，报运营调度员，再按相关预案要求进行处置。（）

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车车辆分离，构成（）事故。

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，当车载无线设备不能收发信息，手机不能通话时，列车司机可用各车站发车端调度电话分机联系运营调度。（）

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，行车组织应贯彻安全生产的方针，坚持“高度集中，统一指挥、逐级负责”的原则。（）

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（）将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。（）

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定，因工作需要办理或因原证遗失、信息变更需重新办理通用登乘证时，申请单位[部室]应填写《上海轨道交通运营列车司机室通用登乘证申请审批表》、《上海轨道交通运营列车司机室通用登乘证申请登记表》，写明（）等，并经分管领导签字及单位盖章后提交运营管理部。

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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，引导公众增强公共安全防范意识，加强安全宣传引导，要印制“（）”

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，区段闭塞法由人工排列进路，列车司机凭（）行车。

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