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轨道交通2号线区间正线线路最大坡度为（）‰。

A、（A）30

B、（B）35

C、（C）40

D、（D）45

答案：A

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，运营调度员在司机故障处置用时达到 5min 时，若未得到列车司机可自行动车或救援申请的回复，应直接下达救援命令。（）

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。（）

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定，试车过程中，距离尽头线阻挡信号机( )m时必须停车，试验列车端部不应越过试车线尽头阻挡信号机或终端牌

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，连挂作业完毕后，连挂列车瞭望端司机在接收完允许动车调令，确认动车条件符合后，方可指挥操作端司机动车。（）

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车故障救援宜遵循“（）、尽快恢复正线运营”的原则。

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，列车司机在得到允许退行的调度命令后，以限速 5km/h 进行退行对位。（）

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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定，在事故严重等级认定中，造成重伤一级和重伤二级的属于（）。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，因事故死亡、重伤人数（）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

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要坚持群众观点和群众（），拓展人民群众参与公共安全治理的有效途径。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车挤岔，构成（）事故。

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单选题

)

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轨道交通2号线区间正线线路最大坡度为（）‰。

A、（A）30

B、（B）35

C、（C）40

D、（D）45

答案：A

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A. （A）20

B. （B）10

C. （C）5

D. （D）15

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A. （A）反向救援

B. （B）正向救援

C. （C）前向救援

D. （D）后向救援

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，列车司机在得到允许退行的调度命令后，以限速 5km/h 进行退行对位。（）

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A. （A）轻微伤事故

B. （B）轻伤事故

C. （C）重伤事故

D. （D）死亡事故

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A. （A）5日

B. （B）10日

C. （C）7日

D. （D）14日

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要坚持群众观点和群众（），拓展人民群众参与公共安全治理的有效途径。

A. （A）监督

B. （B）路线

C. （C）创新

D. （D）参与

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车挤岔，构成（）事故。

A. （A）一般E类

B. （B）一般B类

C. （C）一般C类

D. （D）一般D类

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轨道交通2号线区间正线线路最大坡度为（ ）‰。

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