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生产经营单位必须坚持( )的方针,警钟长鸣,常抓不懈。

A、 (A)安全责任重于泰山

B、 (B)安全生产管理

C、 (C)安全第一预防为主综合治理

D、 (D)安全生产人人有责

答案:C

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,试车作业前,试车司机应先对试车线两端列车停车位置,进行 一次限速( )KM/H 往返巡道作业,以确认线路、列车制动情况正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-5698-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,发生职工重伤、死亡情形的 应立即报告( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-fe67-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机在一次出乘、列车回库退勤时无需对固定于列车车辆的应急包/箱加封情况进行确认。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-47b6-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,属于重伤事故的是( )。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,电客列车带电进入停电区,构成( ) 事故。
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,强化提升运维委外管理要严把( )关口。
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年要坚持委外不委责,严把( )关口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-4733-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,遇列车迫停在地下区间超过( )分钟,应启动相应的环控模 式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-7a06-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过( )名,超出后,司机应拒绝后续登乘人员进入司机室
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-5eb5-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,在事故严重等级认定中,造 成重伤一级和重伤二级的属于( )。
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生产经营单位必须坚持( )的方针,警钟长鸣,常抓不懈。

A、 (A)安全责任重于泰山

B、 (B)安全生产管理

C、 (C)安全第一预防为主综合治理

D、 (D)安全生产人人有责

答案:C

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相关题目
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,试车作业前,试车司机应先对试车线两端列车停车位置,进行 一次限速( )KM/H 往返巡道作业,以确认线路、列车制动情况正常。

A. (A)25

B. (B)20

C. (C)45

D. (D)30

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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,发生职工重伤、死亡情形的 应立即报告( )。

A. (A)当地人民政府相关部门

B. (B)当地公安局

C. (C)当地街道办事处

D. (D)集团人力资源部

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机在一次出乘、列车回库退勤时无需对固定于列车车辆的应急包/箱加封情况进行确认。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-47b6-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,属于重伤事故的是( )。

A. (A)肢体残疾

B. (B)丧失听觉、视觉

C. (C)毁人容貌

D. (D)对于人身健康有重大伤害

E. (E)器官功能部分障碍

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,电客列车带电进入停电区,构成( ) 事故。

A. (A)一般E类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,强化提升运维委外管理要严把( )关口。

A. (A)明确责任

B. (B)严格准入

C. (C)强化监管

D. (D)优化考核

E. (E)优胜劣汰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-3f6b-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年要坚持委外不委责,严把( )关口。

A. (A)明确责任

B. (B)严格准入

C. (C)强化监管

D. (D)优化考核

E. (E)优胜劣汰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-4733-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,遇列车迫停在地下区间超过( )分钟,应启动相应的环控模 式。

A. (A)2

B. (B)4

C. (C)3

D. (D)5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-7a06-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过( )名,超出后,司机应拒绝后续登乘人员进入司机室

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-5eb5-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,在事故严重等级认定中,造 成重伤一级和重伤二级的属于( )。

A. (A)轻微伤事故

B. (B)轻伤事故

C. (C)重伤事故

D. (D)死亡事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-fc89-c005-6eaf12a36600.html
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