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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年上海地铁已跨越( )公里,运营规模继 续领跑全球。

A、 (A)700

B、 (B)800

C、 (C)900

D、 (D)1000

答案:B

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车分离,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-7b5f-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,在故障车司机申请救援,运营调度员向其发布救援命令后,故障车司机及运营调度员应将 800MHz 无线手持台和调度台转入“( )”,并进行救援连挂准 备工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-e0ca-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年上海地铁已跨越( )公里,运营规模继 续领跑全球。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-1256-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致 运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E 类事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-2639-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车司机行车作业要求出乘前与( )校对钟表时间。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车在行驶过程中严禁司机进行危及行车安全的故障应急处置和操作;严禁列车司机进行探身车外,飞乘飞降等危及行车及人身安全的行为。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-53a0-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,连挂作业在( )或需切 断气路、电气连接时,救援车司机应下车做好车钩位置或相关阀门的确认及调整工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-f462-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,道岔区段非正常停车的行车组织要求为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-9e7b-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,对于全自动线路,要做到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-377b-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,道岔防护信号机显示一个红色灯光代表停车信号,严禁列车越过该信号机。( )
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年上海地铁已跨越( )公里,运营规模继 续领跑全球。

A、 (A)700

B、 (B)800

C、 (C)900

D、 (D)1000

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车分离,构成( )事故。

A. (A)一般E类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,在故障车司机申请救援,运营调度员向其发布救援命令后,故障车司机及运营调度员应将 800MHz 无线手持台和调度台转入“( )”,并进行救援连挂准 备工作。

A. (A)列车驾驶组

B. (B)运营调度指挥组

C. (C)行车专业组

D. (D)列车救援组

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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年上海地铁已跨越( )公里,运营规模继 续领跑全球。

A. (A)700

B. (B)800

C. (C)900

D. (D)1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-1256-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致 运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E 类事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-2639-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车司机行车作业要求出乘前与( )校对钟表时间。

A. (A)司机组长

B. (B)运营调度员

C. (C)接口站值班员

D. (D)车场DCC值班员

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车在行驶过程中严禁司机进行危及行车安全的故障应急处置和操作;严禁列车司机进行探身车外,飞乘飞降等危及行车及人身安全的行为。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-53a0-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,连挂作业在( )或需切 断气路、电气连接时,救援车司机应下车做好车钩位置或相关阀门的确认及调整工作。

A. (A)弯道岔区线路

B. (B)直道岔区线路

C. (C)直道无岔区线路

D. (D)出场线路

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,道岔区段非正常停车的行车组织要求为( )。

A. (A)列车在道岔区段非正常停车时,列车司机不应擅自动车,立即汇报运营调度员

B. (B)运营调度员应采取措施建立安全防护区域,以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞

C. (C)列车司机或车站值班员[行车]根据调度命令要求,现场确认列车轮对与道岔实际关系

D. (D)列车轮对未越过首副道岔,道岔位置与列车实际运行方向一致时,司机根据调度命令动车

E. (E)办理进路应优先采用单操单锁方式

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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,对于全自动线路,要做到( )。

A. (A)优化全自动运行模式下的运维模式

B. (B)健全适应全自动运行场景的管理标准

C. (C)研究完善多职能队伍等岗位职责和配置

D. (D)以上都正确

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,道岔防护信号机显示一个红色灯光代表停车信号,严禁列车越过该信号机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-ca1c-c005-6eaf12a36600.html
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