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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，持续推进全寿命全周期数字化建设，提升设备维 护水平，通号专业需要（ ）。

A、 （A）完善道岔监测

B、 （B）完善高速数据网建设

C、 （C）完善运维管理建设

D、 （D）提升一线关键设备的监测能力

E、 （E）加强触网状态的动态检测与分析

答案：ABCD

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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，强化消防安全重点隐患整治包括完成（ ）车站 连通寇防火卷帘延缓整改。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-18fe-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，调车作业中列车司机凭信号显示行车，运行中应确认进路、道 岔位置正确，信号不清立即采取（ ）措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-47c8-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定，由于处置突发事件需临时登乘列车司机室的应持 有效（ ）或凭行车调度员调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-c765-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，旁通道设置于徐泾东站至虹桥火车站站上下行、淞虹路站至南京西路站上下行、南京东路站至华夏东路站上下行的各个区间。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-c839-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，连挂车推进运行时，遇正常通信、备用通信中断等突发情况。故障车司机应将方式方向手柄打至（ ），点亮尾灯并连续鸣笛警示救援车司机，救援车司机应采取紧急停车 措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-f249-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，因事故死亡、重伤人数（ ）内发 生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-6a0e-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定，列车司机在停车场内退勤时，应至DCC/DCC驻勤点将列车故障及当日列车运行情况录入列车故障信息平台。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-45cf-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，2号线徐泾东站至浦东国际机场站折返线往返运行交路号为（ ）。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定，列车双门完全关闭后，列车司机应在( )s内动车
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车司机在得到运营调度 员下达的救援命令后，应立即结束故障处置作业，进行救援准备工作。（ ）
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，持续推进全寿命全周期数字化建设，提升设备维 护水平，通号专业需要（ ）。

A、 （A）完善道岔监测

B、 （B）完善高速数据网建设

C、 （C）完善运维管理建设

D、 （D）提升一线关键设备的监测能力

E、 （E）加强触网状态的动态检测与分析

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相关题目
2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，强化消防安全重点隐患整治包括完成（ ）车站 连通寇防火卷帘延缓整改。

A. （A）3座

B. （B）5座

C. （C）7座

D. （D）10座

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-18fe-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，调车作业中列车司机凭信号显示行车，运行中应确认进路、道 岔位置正确，信号不清立即采取（ ）措施。

A. （A）人工限速

B. （B）报告运营调度

C. （C）鸣笛

D. （D）停车

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定，由于处置突发事件需临时登乘列车司机室的应持 有效（ ）或凭行车调度员调度命令。

A. （A）登乘证

B. （B）工作证

C. （C）身份证

D. （D）上岗证

E. （E）书面说明

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-c765-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，旁通道设置于徐泾东站至虹桥火车站站上下行、淞虹路站至南京西路站上下行、南京东路站至华夏东路站上下行的各个区间。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-c839-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，连挂车推进运行时，遇正常通信、备用通信中断等突发情况。故障车司机应将方式方向手柄打至（ ），点亮尾灯并连续鸣笛警示救援车司机，救援车司机应采取紧急停车 措施。

A. （A）前进位

B. （B）后退位

C. （C）牵引位

D. （D）制动位

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，因事故死亡、重伤人数（ ）内发 生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. （A）5日

B. （B）10日

C. （C）7日

D. （D）14日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-6a0e-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定，列车司机在停车场内退勤时，应至DCC/DCC驻勤点将列车故障及当日列车运行情况录入列车故障信息平台。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-45cf-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，2号线徐泾东站至浦东国际机场站折返线往返运行交路号为（ ）。

A. （A）05

B. （B）01

C. （C）22

D. （D）54

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-090d-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定，列车双门完全关闭后，列车司机应在( )s内动车

A. （A）20

B. （B）10

C. （C）30

D. （D）15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-8b6f-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车司机在得到运营调度 员下达的救援命令后，应立即结束故障处置作业，进行救援准备工作。（ ）
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