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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上,构成( )事故。

A、 (A)一般E类

B、 (B)一般B类

C、 (C)一般C类

D、 (D)一般D类

答案:D

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,当车载无线设备不能收发信息,手机不能通话时,列车司机可用各车站发车端调度电话分机联系运营调度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-dbbb-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,坚持人民至上、生命至上, 推动安全生产工作,保障职工人生安全。( )
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安全生产必须警钟长鸣、长抓不懈,丝毫放松不得,否则就会给( )带来不可挽回的损失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-b276-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,全自动运行线路,列车救援作业中,救援车 列控接清客及救援准备命令后,应运行至( )后立即在驾驶区域设置安全隔离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-d8ce-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定,登乘证只有非记名样式。( )
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线擅自切除列车自动保 护装置,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-704d-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车到达试车线后,列车司机应先对试车线进行一次往返压道作业,限速( )km/h
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-7c68-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,区段闭塞法由人工排列进路,列车司机凭( )行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-2f22-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,发生火灾、爆炸、毒气等事件时,采取以下措施( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-a41e-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,当列车发生故障无法动车时,运营调度员应 尽量安排空驶电动列车与其连挂,连挂列车应采用牵引或推进的运行方式驶离正线。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-4344-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上,构成( )事故。

A、 (A)一般E类

B、 (B)一般B类

C、 (C)一般C类

D、 (D)一般D类

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,当车载无线设备不能收发信息,手机不能通话时,列车司机可用各车站发车端调度电话分机联系运营调度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-dbbb-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,坚持人民至上、生命至上, 推动安全生产工作,保障职工人生安全。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-e810-c005-6eaf12a36600.html
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安全生产必须警钟长鸣、长抓不懈,丝毫放松不得,否则就会给( )带来不可挽回的损失。

A. (A)党和人民

B. (B)国家和人民

C. (C)企业和员工

D. (D)员工和家属

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,全自动运行线路,列车救援作业中,救援车 列控接清客及救援准备命令后,应运行至( )后立即在驾驶区域设置安全隔离。

A. (A)第二站

B. (B)就近站

C. (C)第三站

D. (D)第四站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-d8ce-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定,登乘证只有非记名样式。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-a030-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线擅自切除列车自动保 护装置,构成( )事故。

A. (A)一般E类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-704d-c005-6eaf12a36600.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中规定,列车到达试车线后,列车司机应先对试车线进行一次往返压道作业,限速( )km/h

A. (A)20

B. (B)10

C. (C)5

D. (D)15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-7c68-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,区段闭塞法由人工排列进路,列车司机凭( )行车。

A. (A)调度命令和轨旁信号显示

B. (B)调度命令和手信号

C. (C)调度命令

D. (D)轨旁允许信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-2f22-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,发生火灾、爆炸、毒气等事件时,采取以下措施( )。

A. (A)运营调度员或值班员[行车]应立即扣停可能驶入事发区域的列车

B. (B)运营调度员根据现场情况发布行车调整的调度命令,采取越站、变更行车交路或停运等措施,视情对已进入区域的列车组织驶离、越站或退回发车站

C. (C)列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时,列车司机应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和列车司机组织乘客疏散

D. (D)列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散

E. (E)列车在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时,应立即停车,及时疏散

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,当列车发生故障无法动车时,运营调度员应 尽量安排空驶电动列车与其连挂,连挂列车应采用牵引或推进的运行方式驶离正线。( )
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