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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,( )事故属于一般 D 类事故。

A、 (A)电客列车电进入停电区

B、 (B)运营列车夹人动车

C、 (C)运营晚点30分钟以上

D、 (D)载客正线列车挤岔

E、 (E)载客正线列车冲突

答案:ABDE

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,连挂作业中,故障列车和救援列车司机通讯 以无线手持台“列车救援组”为主,列车司机室联络广播为辅。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-6596-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车相关人员进入正线、配线及影响正线行车时应得到( ) 同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-3528-c005-6eaf12a36600.html
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根据《安全生产法》的规定,发现危及从业人员生命安全情况时,工会有权( )从业人员撤离危险场所。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-5334-c005-6eaf12a36600.html
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轨道交通2号线正线及折返线上采用( )号道岔,广兰路站 6/8#岔除外。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车运行时可采用的驾驶模式包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-8d01-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,在事故调查中,内部调查应 当于( )个工作日内完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-ec5b-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线每个车站的站台层上、下行方向各设( )个紧急停车按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-0295-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年是上海地铁运营的( )周年。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,在申通地铁运营、建设、经营场所发生的合资控股、委外单位、施工单位等人员的伤亡事故,参照本规定执行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-f3f2-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,( )事故属于一般 D 类事故。

A、 (A)电客列车电进入停电区

B、 (B)运营列车夹人动车

C、 (C)运营晚点30分钟以上

D、 (D)载客正线列车挤岔

E、 (E)载客正线列车冲突

答案:ABDE

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,连挂作业中,故障列车和救援列车司机通讯 以无线手持台“列车救援组”为主,列车司机室联络广播为辅。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-6596-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车相关人员进入正线、配线及影响正线行车时应得到( ) 同意。

A. (A)值班站长

B. (B)多职能队长

C. (C)运营调度员

D. (D)值班调度长

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根据《安全生产法》的规定,发现危及从业人员生命安全情况时,工会有权( )从业人员撤离危险场所。

A. (A)代表生产经营单位决定

B. (B)命令现场负责人组织

C. (C)向生产经营单位建议组织

D. (D)采取紧急措施指挥

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成( )事故。

A. (A)一般E类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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轨道交通2号线正线及折返线上采用( )号道岔,广兰路站 6/8#岔除外。

A. (A)12

B. (B)8

C. (C)9

D. (D)7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-f7db-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车运行时可采用的驾驶模式包括( )。

A. (A)非限制人工驾驶模式

B. (B)限制人工驾驶模式

C. (C)列车自动防护[ATP]下的人工驾驶模式

D. (D)列车自动驾驶模式

E. (E)列车自动防护[ATO]下的驾驶模式

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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,在事故调查中,内部调查应 当于( )个工作日内完成。

A. (A)3

B. (B)7

C. (C)15

D. (D)20

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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线每个车站的站台层上、下行方向各设( )个紧急停车按钮。

A. (A)2

B. (B)1

C. (C)3

D. (D)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-0295-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,2023 年是上海地铁运营的( )周年。

A. (A)27

B. (B)28

C. (C)29

D. (D)30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-2dd2-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,在申通地铁运营、建设、经营场所发生的合资控股、委外单位、施工单位等人员的伤亡事故,参照本规定执行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-f3f2-c005-6eaf12a36600.html
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