2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，故障车司机在确认清客完 毕和车门、屏蔽门/安全门/电动栏杆关闭或无夹人夹物后，应将列车模式开关/方式方向手柄置于（ ）、点亮连挂端列车头灯进行防护。

A. （A）损坏

B. （B）移动

C. （C）老化

D. （D）过有效期

E. （E）缺失

A. （A）电客列车电进入停电区

B. （B）运营列车夹人动车

C. （C）运营晚点30分钟以上

D. （D）载客正线列车挤岔

E. （E）载客正线列车冲突

A. （A）鼓励和支持

B. （B）扶持

C. （C）鼓励

D. （D）奖励

A. （A）落实各级网络信息安全责任

B. （B）加强生产网及专业系统日常运维的网络安全管理

C. （C）做好信息、数据安全保密工作

D. （D）完善数据安全标准体系

E. （E）加强专业系统端口的管控措施

A. （A）以“慢速前行”方式或以“切除ATP”方式

B. （B）限速30km/h运行

C. （C）至距离故障车“一车”处停车

D. （D）限速40km/h运行

E. （E）至距离故障车“二车”处停车

A. （A）60

B. （B）30

C. （C）45

D. （D）50