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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（ ）将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

A、 （A）3km/h

B、 （B）5km/h

C、 （C）8km/h

D、 （D）10km/h

答案：B

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车司机故障处置 3min 后，运营调度员应布置救援列车在终点站清客。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-4d08-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，持续推进全寿命全周期数字化建设，提升设备维护水平。拓展智慧维保应用场景，将各专业智能运维系统接入（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-211e-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定，各单位[部室]应及时做好所持上一年度通用登乘 证的回收与销毁工作，并填写《上海轨道交通运营列车司机室通用登乘证回收销毁记录单》，经本单位[部室]盖章后于每年（ ）月底前提交运营管理部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-b641-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，巩固提升安全管理基本工作制度，坚持“日交班、 周点评、月例会、季评价”。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-050e-c005-6eaf12a36600.html
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要高度重视公共安全工作，牢记公共安全是最基本的民生的道理，着力（ ），着力抓重点、抓关键、抓薄弱环节，不断提高公 共安全水平。
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，正线范围内的行车组织作业由运营调度员统一指挥、车场范围内的行车组织作业由 DCC 值班员统一指挥。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-e2ca-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，连挂车运行时的受令主体 与指挥主体均为运行方向的（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-023f-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，接触轨线路的列车故障救 援作业，司机需进入接触轨区域管控区进行应急处置时，司机应等待（ ）到达后，方可申请线路停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-c865-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，遇线路积水，积水面至轨面的高度不小于（ ）mm 时，列车应 以 ATP 规定速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-6c65-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，上海轨道交通行车闭塞方式由高到低分为自动闭塞法、（ ）。
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（ ）将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

A、 （A）3km/h

B、 （B）5km/h

C、 （C）8km/h

D、 （D）10km/h

答案：B

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车司机故障处置 3min 后，运营调度员应布置救援列车在终点站清客。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-4d08-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，持续推进全寿命全周期数字化建设，提升设备维护水平。拓展智慧维保应用场景，将各专业智能运维系统接入（ ）。

A. （A）OCC

B. （B）车辆智能运维系统

C. （C）C3指挥中心

D. （D）集团数据库

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-211e-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定，各单位[部室]应及时做好所持上一年度通用登乘 证的回收与销毁工作，并填写《上海轨道交通运营列车司机室通用登乘证回收销毁记录单》，经本单位[部室]盖章后于每年（ ）月底前提交运营管理部。

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-b641-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出，巩固提升安全管理基本工作制度，坚持“日交班、 周点评、月例会、季评价”。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-050e-c005-6eaf12a36600.html
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要高度重视公共安全工作，牢记公共安全是最基本的民生的道理，着力（ ），着力抓重点、抓关键、抓薄弱环节，不断提高公 共安全水平。

A. （A）堵塞漏洞、消除隐患

B. （B）堵塞漏洞

C. （C）消除隐患

D. （D）落实主体责任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-9d9f-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定，正线范围内的行车组织作业由运营调度员统一指挥、车场范围内的行车组织作业由 DCC 值班员统一指挥。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-e2ca-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，连挂车运行时的受令主体 与指挥主体均为运行方向的（ ）。

A. （A）瞭望端列车司机

B. （B）非瞭望端列车司机

C. （C）救援车列车司机

D. （D）故障车列车司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-023f-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，接触轨线路的列车故障救 援作业，司机需进入接触轨区域管控区进行应急处置时，司机应等待（ ）到达后，方可申请线路停电。

A. （A）具备挂设接地线资质的人员

B. （B）车站值班员

C. （C）站务员

D. （D）乘务班组长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-c865-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，遇线路积水，积水面至轨面的高度不小于（ ）mm 时，列车应 以 ATP 规定速度运行。

A. （A）100

B. （B）50

C. （C）180

D. （D）150

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-6c65-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，上海轨道交通行车闭塞方式由高到低分为自动闭塞法、（ ）。

A. （A）电话闭塞法

B. （B）半自动闭塞法

C. （C）区段闭塞法

D. （D）人工闭塞法

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