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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车进行救援连挂作业前,司机应确保( )。

A、 (A)列车车门无夹人夹物

B、 (B)屏蔽门无夹人夹物

C、 (C)安全门无夹人夹物

D、 (D)电动栏杆无夹人夹物

E、 (E)车钩状态符合救援要求

答案:ABCDE

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客列车车辆分离, 构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-58dd-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,发生( )事故由集团运营安全监 督管理部组织相关部门进行调查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-a209-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,连挂作业中,当空气制动释放完毕后,故障 车司机应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7289-0ff2-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,列车尾车位置,如沿列车 运行方向的百米标标注趋势为递减,以首车位置百米标数值加 2 为准。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-3eb6-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,故障车司机在得到救援车 司机连挂妥当的通知后,释放剩余( )车辆的空气制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-fa61-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,集团内部设列( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-ae2e-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线正线最小半径为350m。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-bde2-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,自然灾害原因导致的事故,因防范 措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-29f6-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,将选择以上海地铁( )为试点探索基于便携式 移动终端的协同处置平台。
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要牢固树立( )理念,自觉把维护公共安全放在维护最广大人民根本利益中来认识,扎实做好公共安全工作,努力为人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安编织全方位、立体化的公共安全网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-a67d-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车进行救援连挂作业前,司机应确保( )。

A、 (A)列车车门无夹人夹物

B、 (B)屏蔽门无夹人夹物

C、 (C)安全门无夹人夹物

D、 (D)电动栏杆无夹人夹物

E、 (E)车钩状态符合救援要求

答案:ABCDE

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客列车车辆分离, 构成( )事故。

A. (A)一般E类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,发生( )事故由集团运营安全监 督管理部组织相关部门进行调查处理。

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B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

E. (E)一般E类

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,连挂作业中,当空气制动释放完毕后,故障 车司机应( )。

A. (A)回至连挂车运行方向端司机室

B. (B)将模式开关转换至前进位

C. (C)将模式开关转换至后退位

D. (D)直接动车

E. (E)回至连挂车非运行方向端司机室

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,列车尾车位置,如沿列车 运行方向的百米标标注趋势为递减,以首车位置百米标数值加 2 为准。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-3eb6-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,故障车司机在得到救援车 司机连挂妥当的通知后,释放剩余( )车辆的空气制动。

A. (A)2节

B. (B)3节

C. (C)4节

D. (D)1节

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-fa61-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,集团内部设列( )。

A. (A)重大事故

B. (B)特别重大事故

C. (C)较大事故

D. (D)一般事故D类

E. (E)一般事故E类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-ae2e-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线正线最小半径为350m。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7286-bde2-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,自然灾害原因导致的事故,因防范 措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-29f6-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,将选择以上海地铁( )为试点探索基于便携式 移动终端的协同处置平台。

A. (A)10号线

B. (B)14号线

C. (C)15号线

D. (D)18号线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-1f2a-c005-6eaf12a36600.html
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要牢固树立( )理念,自觉把维护公共安全放在维护最广大人民根本利益中来认识,扎实做好公共安全工作,努力为人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安编织全方位、立体化的公共安全网。

A. (A)安全发展

B. (B)绿色发展

C. (C)文明发展

D. (D)经济发展

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7287-a67d-c005-6eaf12a36600.html
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