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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,连挂车脱钩处置要求是( )。

A、 (A)连挂车推进运行时,连挂车发生脱钩,救援车司机应停车并告知故障车司机采取停车措施后,向运营调度员汇报,故障车应采取恢复列车空气制动方式进行停车

B、 (B)连挂车牵引运行时,连挂车发生脱钩,故障车司机应采取恢复列车空气制动方式进行停车,待列车停稳后告知救援车司机停车,同时向运营调度员汇报

C、 (C)连挂车发生脱钩后,运营调度员应安排故障车钩完好端重新进行连挂

D、 (D)连挂车发生脱钩后,严禁重新连挂

E、 (E)连挂车发生脱钩后,无需报运营调度

答案:ABC

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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,强化消防安全重点隐患整治包括完成( )车站 连通寇防火卷帘延缓整改。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-18fe-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线车次号由( )位数字组成。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中未发生人员死亡,有人员受伤,财产损失、影响正常行车达到下列( )情况的,为一般 C 类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-ac37-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速( )将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,将选择以上海地铁( )为试点探索基于便携式 移动终端的协同处置平台。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定,各运营公司应根据本标准制定本单位运营列车司机室登乘证管理实施细则,明确本单位登乘证归口管理部门,负责做好本单位所辖线路专线登乘证的申报审核、发放登记、使用管 理、回收销毁等工作。( )
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致 运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-6e64-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,员工在生产作业过程中必须 ( )。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中发生人员伤亡、财产损 失、影响正常行车达到( )情况的,为一般 A 类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-a831-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,造成已[试]运营线路严重晚点 2 小 时以上为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-766c-c005-6eaf12a36600.html
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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,连挂车脱钩处置要求是( )。

A、 (A)连挂车推进运行时,连挂车发生脱钩,救援车司机应停车并告知故障车司机采取停车措施后,向运营调度员汇报,故障车应采取恢复列车空气制动方式进行停车

B、 (B)连挂车牵引运行时,连挂车发生脱钩,故障车司机应采取恢复列车空气制动方式进行停车,待列车停稳后告知救援车司机停车,同时向运营调度员汇报

C、 (C)连挂车发生脱钩后,运营调度员应安排故障车钩完好端重新进行连挂

D、 (D)连挂车发生脱钩后,严禁重新连挂

E、 (E)连挂车发生脱钩后,无需报运营调度

答案:ABC

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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,强化消防安全重点隐患整治包括完成( )车站 连通寇防火卷帘延缓整改。

A. (A)3座

B. (B)5座

C. (C)7座

D. (D)10座

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-18fe-c005-6eaf12a36600.html
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2019年6月30日起实施的《上海轨道交通2号线行车组织管理规定》中规定,2号线车次号由( )位数字组成。

A. (A)5

B. (B)1

C. (C)2

D. (D)4

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中未发生人员死亡,有人员受伤,财产损失、影响正常行车达到下列( )情况的,为一般 C 类事故。

A. (A)造成1人重伤;

B. (B)造成100万元以上300万元以下直接经济损失;

C. (C)造成1条已(试运营)区段单向中断运营3小时以上5小时以下,或者双向中断运营2小时以上3小时以下;

D. (D)造成已(试)运营线路严重晚点2小时以上;

E. (E)造成已(试)运营线路严重晚点5小时以上。

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速( )将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

A. (A)3km/h

B. (B)5km/h

C. (C)8km/h

D. (D)10km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-f02a-c005-6eaf12a36600.html
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2023 年 1 月 13 日印发的集团《关于做好集团 2023 年安全工作的意见》中指出,将选择以上海地铁( )为试点探索基于便携式 移动终端的协同处置平台。

A. (A)10号线

B. (B)14号线

C. (C)15号线

D. (D)18号线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-1f2a-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海轨道交通运营列车司机登乘管理规定》中规定,各运营公司应根据本标准制定本单位运营列车司机室登乘证管理实施细则,明确本单位登乘证归口管理部门,负责做好本单位所辖线路专线登乘证的申报审核、发放登记、使用管 理、回收销毁等工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-728a-9e0c-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致 运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成( )事故。

A. (A)一般E类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-6e64-c005-6eaf12a36600.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定,员工在生产作业过程中必须 ( )。

A. (A)严格遵守安全操作规程和各项规章制度

B. (B)正确使用劳动防护用品

C. (C)接受劳动安全卫生教育和培训

D. (D)服从安全、生产管理人员的指导

E. (E)积极预防事故发生

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中发生人员伤亡、财产损 失、影响正常行车达到( )情况的,为一般 A 类事故。

A. (A)造成2人死亡,或者3人以上10人以下重伤;

B. (B)造成500万元以上1000万元以下直接经济损失;

C. (C)造成1条已(试运营)区段单向中断运营5小时以上,或者双向中断运营3小时以上;

D. (D)造成已(试)运营线路严重晚点2小时以上;

E. (E)造成已(试)运营线路严重晚点3小时以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-a831-c005-6eaf12a36600.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,造成已[试]运营线路严重晚点 2 小 时以上为( )事故。

A. (A)一般E类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011bd95-7288-766c-c005-6eaf12a36600.html
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