2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车车辆挤岔为 一般 E 类事故。（ ）

A. （A）电客列车电进入停电区

B. （B）运营列车夹人动车

C. （C）运营晚点30分钟以上

D. （D）载客正线列车挤岔

E. （E）载客正线列车冲突

A. （A）大事大局

B. （B）大局大事

C. （C）大势大局

D. （D）大局大势

A. （A）杜绝责任较大及以上工程质量安全事故

B. （B）杜绝责任较大及以上火灾事故

C. （C）杜绝责任较大及以上职工伤亡事故

D. （D）杜绝有重大社会影响的责任安全事故

E. （E）杜绝责任一般B类及以上运营事故

A. （A）10

B. （B）20

C. （C）5

D. （D）15

A. （A）司机组长

B. （B）运营调度员

C. （C）接口站值班员

D. （D）车场DCC值班员

A. （A）以“慢速前行”方式或以“切除ATP”方式

B. （B）限速30km/h运行

C. （C）至距离故障车“一车”处停车

D. （D）限速40km/h运行

E. （E）至距离故障车“二车”处停车

A. （A）20

B. （B）10

C. （C）3

D. （D）15