2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车故障救援宜遵循“反 向救援、尽快恢复正线运营”的原则。（ ）

A. （A）造成1人死亡，或者2人重伤；

B. （B）造成300万元以500万元以下直接经济损失；

C. （C）造成1条已（试运营）区段单向中断运营3小时以上5小时以下，或者双向中断运营2小时以上3小时以下；

D. （D）造成已（试）运营线路严重晚点2小时以上；

E. （E）造成5人死亡，或者7人重伤

A. （A）线路技术主管

B. （B）线路管理部经理

C. （C）值班调度长

D. （D）线路调度长

A. （A）应次日向负责人报告

B. （B）应立即向负责人报告

C. （C）应立即向媒体报告

D. （D）不应报告

A. （A）具备挂设接地线资质的人员

B. （B）车站值班员

C. （C）站务员

D. （D）乘务班组长

A. （A）回至连挂车运行方向端司机室

B. （B）将模式开关转换至前进位

C. （C）将模式开关转换至后退位

D. （D）直接动车

E. （E）回至连挂车非运行方向端司机室

A. （A）15

B. （B）25

C. （C）30

D. （D）45

A. （A）运营调度员或值班员[行车]应立即扣停可能驶入事发区域的列车

B. （B）运营调度员根据现场情况发布行车调整的调度命令，采取越站、变更行车交路或停运等措施，视情对已进入区域的列车组织驶离、越站或退回发车站

C. （C）列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，列车司机应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员，行车调度人员应通知车站和列车司机组织乘客疏散

D. （D）列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的，应立即组织区间疏散

E. （E）列车在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，应立即停车，及时疏散