2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，行车闭塞是指用信号或者凭证，保证在同一时间内站间区间内 只有一列列车占用的方法。（ ）

A. （A）30

B. （B）20

C. （C）25

D. （D）45

A. （A）发车表示器白色灯光

B. （B）调度命令

C. （C）车站手信号

D. （D）路票

A. （A）行调应对冲突列车扣车，车站激活紧急关闭按钮

B. （B）车站处置完毕后恢复紧急关闭按钮，由值班站长向行调申请恢复运行

C. （C）车站需二次下线路处理时车站应维持紧急关闭按钮激活状态，事发列车得到值班站长允许及调度命令后以人工限制向前模式运行出站，处置完毕后方可恢复紧急关闭按钮

D. （D）后续第一列车进站前应一度停车，具备安全运营条件后限速25km/h进站

E. （E）人车冲突发生在侧式站台的站线时应封锁相邻线路，确认具备安全条件后方可动车

A. （A）信号楼值班员

B. （B）乘务班组长

C. （C）车站值班员

D. （D）运营调度员

A. （A）一般E类

B. （B）一般B类

C. （C）一般C类

D. （D）一般D类

A. （A）员工作业场所

B. （B）人员管理

C. （C）设施设备

D. （D）管理制度

E. （E）相关法律

A. （A）通用登乘证

B. （B）非记名证

C. （C）专线登乘证

D. （D）记名证