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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，移动闭塞法、准移动闭塞法及固定闭塞法的列车行车凭证为列车收到的有效速度码和信号机允许信号。（）

答案：A

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，调度命令分为（）。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车穿越禁止信号时，首列车运行限速（）km/h。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车分离，构成（）事故。

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车尾车位置，如沿列车运行方向的百米标标注趋势为递减，以首车位置百米标数值加 2 为准。（）

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，发生（）事故由集团运营安全监督管理部组织相关部门进行调查处理。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定，在本市范围外，因工造成的职工伤亡事故，不可参照本规定执行。（）

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，书面调令分为（）。

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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，故列车救援作业中，障车司机在得到救援车司机连挂妥当的通知，空气制动释放完毕后，故障车司机应回至连挂车运行方向端司机室，将模式开关转换至（）。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。（）

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2022 年 1 月 1 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司职工伤亡事故调查处理规定[试行]》中规定，伤亡事故分类，按照《企业职工伤亡事故分类标准 GB6441-86》，伤亡事故可分为 20 类。（）

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，移动闭塞法、准移动闭塞法及固定闭塞法的列车行车凭证为列车收到的有效速度码和信号机允许信号。（）

答案：A

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，调度命令分为（）。

A. （A）口头命令

B. （B）书面命令

C. （C）行车指令

D. （D）施工命令

E. （E）抢修命令

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车穿越禁止信号时，首列车运行限速（）km/h。

A. （A）10

B. （B）25

C. （C）20

D. （D）15

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车分离，构成（）事故。

A. （A）一般E类

B. （B）一般B类

C. （C）一般C类

D. （D）一般D类

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A. （A）一般A类

B. （B）一般B类

C. （C）一般C类

D. （D）一般D类

E. （E）一般E类

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，书面调令分为（）。

A. （A）纸质命令

B. （B）电子命令

C. （C）行车指令

D. （D）施工命令

E. （E）口头指令

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A. （A）前进位

B. （B）后退位

C. （C）洗车位

D. （D）切除ATP位

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，移动闭塞法、准移动闭塞法及固定闭塞法的列车行车凭证为列 车收到的有效速度码和信号机允许信号。（ ）

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，移动闭塞法、准移动闭塞法及固定闭塞法的列车行车凭证为列车收到的有效速度码和信号机允许信号。（）